Para prevenir los problemas de estabilidad que suelen ocurir con los piñones de motor originales, recomendamos utilizar los piñones 34 dientes reforzados de Andrews disponibles separadamente.

Conjunto de todos los rodamientos, juntas y piezas pequeñas que se deberían sustituir cuando se cambia de árbol de levas en los motores TC.

Con este kit uno puede reequipar el tensor de cadena de distribución del motor Twin Cam 88 en la más nueva ejecución hidráulica del motor Twin Cam 96. Este tensor de cadena de distribución hidráulico es más duradero que uno tensado por resortes y es el complemento ideal para cada motor, que ha sido modificado con miras a una potencia más alta. En los modelos '02-'06 se utilizan además la cadena de rodillos de una fila y el piñón de los modelos Twin Cam 96 que están incluidos en los kits. Los modelos '99-'01 utilizan adelante la cadena de distribución de serie con piñón debido al sensor de posición del árbol de levas. El kit contiene la bomba de aceite Twin Cam 96, que aumenta la circulación a 8% y la tasa de retorno a 22%. El montaje requiere un kit de disco espaciador.

Este juego de distanciadores se necesita para el montaje del kit de reequipación tensor de cadena de distribución hidráulico.
Contenido (1 de cada un tamaño):
0.307” (7,80mm), 0.317” (8,05mm), 0.327” (8,30mm), 0.337” (8,56mm), 0.347” (8,81mm), 0.357” (9,07mm),

Juego de cinco arandelas distanciadoras que permiten conseguir la alineación correcta del piñón de mando del árbol de levas.
Contenido (1 de cada un tamaño):
0.287” (7,29mm), 0.297” (7,54mm), 0.307” (7,80mm), 0.317” (8,05mm), 0.327” (8,30mm),