para árboles de levas

Escariadores para casquillos del árbol de levas Big Twins OHV 1936-1969

Herramienta profesional para escariar el casquillo del árbol de levas de la tapa distribución después de encajarlo en su sitio. Viene con manguito de guía para el cojinete del cárter.

más …

Sacacojinetes árbol de levas de Jims

Para las Big Twins desde 1958. Sirve para sacar el cojinete del árbol de levas sin separar el cárter.

más …

Extractor tapa de distribución

Impide que se dañe la superficie donde va montada la junta.

más …

Sostenes para tapa de distribución de Jims

El que una vez trató cambiar los casquillos de la tapa del árbol de levas Big Twin en una prensa, seguramente hizo la experiencia de que resulta muy difícil introducir los casquillos nuevos directamente en los taladros. Este plato de montaje de Jims puede ayudar: la tapa se monta fija en él y así permite trabajarse sin correrse ni rasgarse.

más …

Herramienta instalación cojinete árbol de levas de Jims

Después de sacar el cojinete de agujas con la herramienta W&W #98-192, esta herramienta permite instalar el nuevo con mucha precisión y cuido. No requiere desmontar el cárter y sirve para los cojinetes de agujas de los BT posteriores a 1958; con un taco de presión adaptable permite instalar también los casquillos del árbol de levas en los modelos OHV (con válvulas en las culatas) a p. de 1936.

más …

Calibres cilíndricos de Andrews

Calibres de precisón para comprobar el diámetro exacto del piñón de propulsion del árbol de levas. Están disponibles en dos diámetros: el de .105“/2.67 mm que se adapta a los modelos hasta 1989, el de .108“/2.74 mm que vale para los modelos a partir de 1990. Vienen por parejas que se requieren dos para efectuar la medición.

más …

Mandriles de presión para cojinetes árbol de levas

Para instalar prensando los cojinetes de agujas correctamente. Adaptable a los cárteres y tapas de los motores Big Twin o Sportster.

más …

Escariadores para casquillos del árbol de levas Flathead y Sportster

Para usar en los casquillos de la leva trasera de varios modelos.
Modelos W & G 45”/750 cc de 1937-1973, Big Twin Flathead 1937-1948: casquillos de carcasa, casquillos de tapas de admisión y escape., Modelos K de 1952-1956: casquillos de carcasa, casquillos de tapas delanteras de admisión y escape, y trasera de escape., Sportsters de 1957-1985: casquillos de tapas delanteras de admisión y escape, y trasera de escape.,

más …

Herramientas de montaje para cojinetes de árboles de levas Twin Cam de Jims

Para prensar ambos cojinetes internos del arbol de levas en el carter de motor Twin Cam.

más …

Sacacojinete árbol de levas Twin Cam de Jims

Herramienta profesional que permite sacar el cojinete de agujas interior de los arboles de levas.

más …

Bloque de retención de piñones Twin Cam 88 de Jims

Esta herramienta del plástico Delrin permite retener los piñones del árbol de levas y del cigüeñal para soltar o sea apretar los tornillos del piñón.

más …

Pernos de bloqueo de Jims

Esta herramienta permite aflojar la cadena primaria o secundaria para la instalación o el desmontaje del árbol de levas en los motores TC. También sirve para comprobar la compresión del muelle del tensor.

más …

Escariadores para casquillos del árbol de leva Sportster

Para escariar el casquillo del arbol de leva (admisión trasera) en la tapa de modelos Sportsters de 1967-1985.

más …