Tornillo especial que mantiene fija la leva de estárter en su eje.

Eje de estárter; para carburadores Linkert 1” y 1-1/4”; apropiado para modelos Flathead 1933-1958 (salvo modelos K); acero / latón; largo: 69.5 mm; Ø 1/4”; con tornillos; reemplaza OEM HD 1231-33 y 27218-33; Europa; peso bruto: 22 g

Los colectores de admisión en forma de campana eran típicos de las motos de carreras y de paseo de los años 1920. Su diseño evitaba que grandes cantidades de suciedad entraran en el carburador o que éste succionara el pantalón.

¿Qué hay mejor que un carburador Linkert? Justamente eso, dos carburadores Linkert, y con este colector custom la instalación no puede ser más sencilla. Por el lado de la culata, es como el original para admitir directamente conexiones Big Port, pero más adelante se abre en V para acoplar carburadores Linkert. Están disponibles pre-taladrados para carburadores Linkert de 4 tornillos o ciegos/no taladrados para otros carburadores Linkert o Custom de su elección.

Cornetas de aspiración fabricadas con precisión para los carburadores Linkert y Schebler. Fresados de un bloque de aluminio y a diferencia de las bridas corrientes, se adaptan perfectamente al contorno de la entrada del carburador. Verdadero Vintage Performance, no sólo para motos de carrera.