Juegos de tornillería para guardabarros

Este kit incluye dos tornillos, tuercas y arandelas para fijar el guardabarros delantero.

Este kit incluye todos los tornillos, tuercas y discos para fijar el guardabarros delantero y trasero. Adecuado para los modelos de 1909-14 pero también para muchos modelos nuevos.

El kit de plato fija el guardabarros trasero en el puntal superior del chasis de todos modelos 1911-1929.

Una pieza pequeña que marca una gran diferencia, al menos para el que sabe mirar. Esta bonita mariposa servía para sujetar los soportes (5/8” de ancho) de los guardabarros de todos los modelos de 1934-1939. El fabricante la soldó con puntos pero también puede ir soldada con TIG o soldadura blanda. Se necesitan tres por moto, dos en el guardabarros delantero y una en el trasero.

Kits de tornillos, tuercas y arandelas de seguro reproducidos fieles al original. Permiten fijar tanto guardabarros original como su reproducción en los modelos con horquilla Springer y chasis rígido.

Kits de tornillos, tuercas y arandelas de seguro reproducidos fieles al original. Permiten fijar tanto guardabarros original como su reproducción sobre el chasis y los soportes.

Reproducciones precisas de los bulones y tuercas originales para fijar el extremo abatible del guardabarros trasero en las barras de soporte.

Detalle bonito para la fijación de los guardabarros en las barras de soporte. Tornillos hundidos con discos especiales de bajo perfil que dan un aspecto único y muy limpio. Pequeñas cosas que marcan la diferencia.

Para el montaje de combinaciones individuales de guardabarros y barras de soporte. 4 tornillos con hexágono interior con discos especiales en forma hemisférica que encierran por completo la cabeza del tornillo.