Tubo

Los cables Bowden de todos los frenos de tambor delanteros de las motocicletas Harley-Davidson tenían un inconveniente: su longitud de algo más de metro y medio. Las fundas de los cables Bowden, debido a su flexibilidad, no siempre ofrecen la resistencia necesaria al cable interior. Así, parte de la fuerza de accionamiento se pierde en el recorrido desde la maneta hasta el tambor: cuanto más largo es el cable, mayor es la pérdida. En las horquillas telescópicas (K y Sportster a partir de 1952, Hydra Glide a partir de 1948), el tramo inferior de la funda del cable, a lo largo del tubo inferior de la horquilla, fue sustituido por un tubo rígido. Este tubo minimiza las pérdidas causadas por la flexibilidad de la funda. Aunque muchos motoristas suelen omitir este tubo y llevan la funda directamente hasta el tambor, mantenerlo no es solo una cuestión de originalidad.