Piñón

Las bombas de aluminio para Harley-Davidson Big Twin hacen circular un mayor volumen de aceite por el motor, pero no son una alternativa adecuada para una restauración original de motores antiguos. Además, los engranajes de estas bombas no encajan en las carcasas de fundición de las bombas más antiguas. Los Knucklehead y Panhead también pueden sufrir problemas de sobreengrase con las bombas modernas.