Cojinete «Big Fix»

El kit “Big Fix” sustituye el rodamiento de rodillos con jaula original de la campana de embrague en las Harley-Davidson Big Twin de cuatro velocidades (1000, 1200 y 1340 cc, años de fabricación de 1941 a principios de 1984). Esto cuadruplica la superficie de apoyo del rodamiento. Las superficies desgastadas del buje y de la campana del embrague pasan a ser cosa del pasado. Con la placa de retención del rodamiento incluida en el kit y los tres anillos de seguridad se ajusta el juego del rodamiento, que originalmente se mantenía mediante tres muelles cónicos (37574-44) y una chapa (37576-41). Hay tres posiciones disponibles para el ajuste. Gracias a la superficie de apoyo más ancha, la campana de embrague también presenta menos oscilación cuando el embrague está desembragado. El ajuste correcto del juego del rodamiento solo es posible con cubos de embrague que tengan tres espárragos roscados.