Harley-Davidson introdujo el modelo Servi-Car en 1932 durante la Gran Depresión y se estuvo produciendo hasta 1973. Estos triciclos estaban destinadas a las empresas de servicios de automoción.
Los talleres de reparación de los años 30 entregaban personalmente los coches a sus clientes después de arreglarlos.
Si el Servi-Car no tenía un tow-bar (una horca plegable para remolcarlo) se necesitaban dos personas para ello.
Una para conducir el coche y otra para conducir el servi-car con el que traer al primer conductor de vuelta al taller.
El pasajero tomaba asiento en los baúles de chapa del Servi-Car en lugar de un asiento propio. La Factory ofrecía acolchados especiales para augmentar el conforte del pasajero.
Nosotros ofrecemos una versión con tiras de montaje magnéticas que se monta sin taladrar el cajón y una con tiras de atornillar. Para el montaje de la última hay que taladrar la tapa del baúl.