Asientos de caja para modelos Servi-Car



- Cojín de The Cyclery
- apropiado para Servi-Car de 1942-1967
- vinilo, negro
- L x A x A: 600 x 850 x 60 mm
- con tiras de fijación de atornillar
- reemplaza referencia Harley-Davidson HD 84945-32
- EE. UU.
- peso bruto: 3.6 kg
Harley-Davidson introdujo el modelo Servi-Car en 1932 durante la Gran Depresión y se estuvo produciendo hasta 1973. Estos triciclos estaban destinadas a las empresas de servicios de automoción.
Los talleres de reparación de los años 30 entregaban personalmente los coches a sus clientes después de arreglarlos.
Si el Servi-Car no tenía un tow-bar (una horca plegable para remolcarlo) se necesitaban dos personas para ello.
Una para conducir el coche y otra para conducir el servi-car con el que traer al primer conductor de vuelta al taller.
El pasajero tomaba asiento en los baúles de chapa del Servi-Car en lugar de un asiento propio. La Factory ofrecía acolchados especiales para augmentar el conforte del pasajero.
Nosotros ofrecemos una versión con tiras de montaje magnéticas que se monta sin taladrar el cajón y una con tiras de atornillar. Para el montaje de la última hay que taladrar la tapa del baúl.
Véase también:

Horquillas Springer Classic - para modelos Servi-car & WLC

Restaurierung - Kaufberatung - Technik: Harley-Davidson

Guardabarros delanteros militares de The Cyclery para Big Twins y Servi-car

Shop Dope Series - 1941-1956 Service Shop Dope - Volume III

Depósitos de gasolina/aceite para modelos 45”/750cc Flathead 1937→

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