Piezas de recambio

Kit de reparación para el cilindro maestro de freno trasero de los modelos Touring de Harley-Davidson de 1986 a 1991. Comparen el Ø del pistón.

Los cilindros maestros de freno trasero compatibles con este kit de reparación se montaron en muchos modelos de Harley-Davidson desde el otoño de 1987 hasta el cambio generacional al Milwaukee Eight. La lista detallada de modelos se encuentra en “Hechos”; la relación se basa en el número OEM como referencia. El diámetro del pistón del kit de reparación es de 17,5 mm (11/16”). El material es compatible con DOT4 y DOT5. A diferencia de los kits de reparación de años anteriores, aquí no se sustituyen el pistón y las juntas por separado, sino el conjunto completo del cilindro con los componentes internos premontados. El montaje se realiza con ligera presión y la fijación mediante una contratuerca con rosca 3/4”-16.

Harley-Davidson denomina esta pieza “reservoir adapter”. En realidad, se trata de un pequeño depósito de líquido en el que se inserta la camisa interior del cilindro maestro de freno. Se suministra completo con las dos juntas tóricas necesarias. El racor de conexión admite mangueras con 8 mm de diámetro interior (5/16”).