Set cilindros »Ricardo Racing« de The Cyclery
Set cilindros »Ricardo Racing« de The Cyclery
Estos cilindros de competición especiales de aleta fina y recta marca Ricardo tienen las bridas de los cilindros grandes para los cárteres posteriores de 1924-1929. Para mejorar el rendimiento, tienen tubos de admisión y escape mecanizados para las boquillas más grandes de 74" y aceptan cárteres de admisión especiales (= OD estilo 61" y altura estilo 74") para mejorar el caudal. El diámetro de serie es 3-5/16" para una cilindrada de 61 cui./1.000 cc.
Los asientos de las válvulas de escape no están mecanizados.
Los cilindros que no están propuestos en kits completos con pistones y segmentos no están preparados para su montaje. Esta operación debe ser hecha por un taller competente.
- apropiado para Modelos 61”/1.000 cc IOE de 1924-1929
- hierro fundido, acabado moldeado
- diámetro nominal: 3-5/16 ”
- Australia
- peso bruto: 20 kg
Harry Ricardo
Al parecer fue en el año 1915 cuando The Factory contrató al inglés Harry Ricardo para mejorar el rendimiento de las entonces nuevas motos de carreras de 8 válvulas en cabeza. Harry era uno de los principales teóricos y profesionales independientes de la recién nacida ciencia de la física del caudal de las culatas. Su trabajo demostró ser inmediatamente un éxito total con importantes victorias en las carreras del año siguiente. Esto condujo a numerosas y fructíferas cooperaciones entre Ricardo y Harley-Davidson, que se extendieron también a los motores IOE y de válvulas laterales.
Accesorios:
Véase también:
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