Ruido de los piñones

Mientras que un rechazo posivitivo es necesario para prevenir el sobrecargo local de los dientes de los engranajes, un rechazo excesivo (el „tintineo“) suena enojoso pero no daña nada. Para corregir los engranajes ruidosos, se recomienda utilizar o un engranaje de propulsión del árbol de levas más ancho o un eje de cigüeñal lado distribución de diámetro mayor. Poca distancia entre los piñones provoca un aullido que se nota mucho y que resulta de andar con rechazo ninguno. Esto es un problema serio y en este caso se requieren un engranaje de propulsión del árbol de levas más pequeño o un eje de cigüeñal lado distribución más pequeño.