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Arranque a patada

Arranque a patada

Brazo de arranque Modelos 750cc
Brazo de arranque Modelos 750cc
Reproducción de la palanca de arranque de los modelos WL y Servi-Car de 1941 a 1973. La longitud se mide desde el centro del eje del brazo al centro del eje del pedal.
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Resortes de retorno para arranque a patada, monocilíndricas, 45
Resortes de retorno para arranque a patada, monocilíndricas, 45"/750cc y Sportster
A partir de 1928 en las motos SV de menor cilindrada (mono y bicilíndricas), Harley-Davidson utilizó a lo largo de los años dos muelles de retorno de arranque diferentes, más pequeños y estrechos hasta 1940 y a partir de 1941 una versión más grande, que se siguió utilizando aún en los modelos Sportster hasta 1979. No son intercambiables, y al elegir per favor considere su modelo respectivo.
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Kickstarter para modelos 750

Dispositivo de arranque a patada con acción directa sobre el eje auxiliar. Ya no es necesario el engranaje de arranque por separado; el trabajo lo realiza el emparejamiento de engranajes del eje auxiliar que acciona el engranaje del embrague, es decir, el engranaje en el que se encuentra el embrague. Esto significa que el kickstarter de la Flattie solo necesita pedir aparte un brazo kicker, un muelle de retorno y un piñón de vía única.

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