Cables de acelerador y avance de encendido →1974

Envolturas de cable Bowden para los modelos J y V

Soportes y pinzas para cables Bowden 1910-1936

Tornillos de ajuste de cables Bowden 1915-1936

Tuercas de cable Bowden para los modelos J y V

Abrazaderas de cable Bowden 1928-1957

Boquilla para Cables interiores →1948

Cables de acelerador y encendido para modelos →1931

Cables interiores y Fundas para modelos 1932-1948

Cable interior/exterior para modelos 1949-1953

Cable interior/exterior para modelos 1954-1974

Patines para modelos 1935-1948

Patín para modelos 1949-1953

Patín para modelos 1954-1974

Soporte para mando Bowden 1936-1948

Soporte y Pinzas para mando Bowden 1949-1964

Soporte para mando Bowden 1952-1974

Pinza cable acelerador y ruptor

Funda para el cable para modelos 1949-1960

Pinzas, Pernos y Ajuste de cable de freno

Tapones de retención para fundas de cable de 1910-1974

Bobinas de color estilo OEM Reverb

Bobinas de color estilo custom de Reverb
Cables de acelerador y encendido hasta 1974
1974 es el año límite para los nuevos puños de acelerador con cable de acelerador externo. Todos los puños de acelerador anteriores de las motos Harley-Davidson movían un mecanismo situado en el manillar, al igual que los puños izquierdos, que hasta 1964 eran los encargados de ajustar el tiempo de encendido. Las partes izquierda y derecha eran idénticas. Cuando los puños se giraban hacia atrás, es decir, hacia el conductor, tiraba del izquierdo y empujaba el derecho. Para garantizar la seguridad de la transmisión, ambos tiradores se diseñaron como cables rígidos.

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