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Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

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Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

Cuando se montan rueda y buje, es importante comprobar su posición en los ejes de la horquilla y basculante para alinear los discos de freno, pinzas, y las poleas de forma adecuada. Para eso, ofrecemos una gama de espaciadores y casquillos.

apropiado para FL/FLH 1973–1981, FX, FXE, FXEF, FXWG 1973-E1982
acero
Ø cuello de centrado: 50 mm
brida doble, agujeros de 3/8” y 7/16"
Ø del eje: 3/4 ”
delantero y trasero
con todas las piezas interiores
reemplaza referencia Harley-Davidson 43540-73A, 43457-79, 40952-82 y 43663-80A

Buje ancho tipo “→1999”

Aunque el buje es un recambio stock para las FL 1973–1981 y FX 1973-E1982, también es ideal para una conversión de llanta de aleación a radiada. Puede usarse en modelos posteriores hasta 1999 con los espaciadores adecuados (delante solamente en horquillas Wide Glide). En caso de montarse delante, recomendamos usar nuestros reductores de ala de buje.

Referencia

Versión

Precio IVA* incl.

unidad

Disponibilidad en almacén Alemania

Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

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Buje ancho brida doble tipo 1973-99 (delantero o trasero)

negro, barnizado

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* El precio incluye el IVA alemán (19% o tasa reducida de 7% para libros).

Pieza de recambio:

26-510

Rodamiento cónico; para Buje de rueda; apropiado para modelos 1973-1999; también para: brazos oscillantes Big Twin 1958-1986; acero; clase de tolerancia: ABEC 1; Ø int. x Ø ext.: 19.1 x 45.3 mm, grosor: 16.6 mm; reemplaza OEM HD 9052; peso bruto: 130 g

Recambios para bujes anchos 1973-1999

Recambios para bujes anchos 1973-1999

Accesorios:

Adaptadores para taladros en las bridas de bujes de rueda de Bates

Adaptadores para taladros en las bridas de bujes de rueda de Bates

Estos adaptadores son muy prácticos cuando se montan discos de freno en el eje trasero con agujeros avellanados de 3/8" y 7/16". Reducen las distancias a 5/16" o 3/8", por lo que los tornillos quedan bien centrados.

Arandelas de compensación para disco de freno de Bates

Arandelas de compensación para disco de freno de Bates

Se puede utilizar una sola o varias tal como lo requiere el caso.

Arandelas de compensación para coronas y poleas de Bates

Arandelas de compensación para coronas y poleas de Bates

Se puede utilizar una sola o varias tal como lo requiere el caso.

Espaciadores de brida / extensores de centrado de HPU para poleas y coronas

Espaciadores de brida / extensores de centrado de HPU para poleas y coronas

Una gran variedad de espaciadores para obtener el desplazamiento necesario en casi cualquier situación.

Espaciadores de CPV para disco de freno

Espaciadores de CPV para disco de freno

Variedad de espaciadores para modelos Evolution y Twin Cam para obtener el desplazamiento necesario en casi cualquier situación..

Arandelas de compensación para disco de freno

Arandelas de compensación para disco de freno

Se puede utilizar una sola o varias tal como lo requiere el caso.

Casquillos espaciadores de rueda Bates - para ejes de 3/4”

Casquillos espaciadores de rueda Bates - para ejes de 3/4”

Espaciadores para poleas, coronas y discos de freno

Espaciadores para poleas, coronas y discos de freno

Se utiliza para reestablecer la alineación correcta.

Véase también:

Anillos de reducción 19→17 mm de Bates

Anillos de reducción 19→17 mm de Bates

Si trabaja con un eje de rueda de 17 mm en un entorno de 19 mm, estos anillos de reducción son la solución ideal. Se pueden insertar en cojinetes de rueda, balancines de horquillas Springer, tensores de cadena, etc.

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