Supuestamente una idea William Harley, pero sin duda una de las jugadas más inteligentes de la fábrica. Cuando el Buddy Sear fue la primera vez introducido al mercado en 1933, alcanzó en muy poco tiempo cifras de ventas muy elevadas, pues finalmente había una posibilidad suficiente de poder llevar una acompañante. Para los protectores de la virtud y la moral hubiera sido naturalmente mejor conservar el asiento separado, pero en los círculos de motocliclistas ya no se pudo detener el triunfo del Budy-Seat. Por último uno se acerca más a su acompañante sobre este asiento. Nuestras reproducciones no dejan ningún deseo insatisfecho con respecto a la precisón y la elaboración.