Amortiguadores de horquilla y dirección

En las décadas de 1930 y 1940, muchas carreteras estaban lejos de los estándares actuales, por lo que los amortiguadores de fricción (Ride Control) formaban parte del equipamiento de serie de muchos modelos Harley-Davidson. La rueda ajustable permite adaptar rápidamente la amortiguación de la horquilla a diferentes condiciones de la carretera. En general: se necesita menos amortiguación en carreteras lisas y a bajas velocidades, y más en superficies irregulares o ásperas.
Esta reproducción fiel viene completamente preensamblada y lista para instalar, por lo que se puede usar directamente en modelos históricos de Harley-Davidson. Ideal para restauraciones o para reemplazar amortiguadores de serie desgastados.

Reproducción exacta del amortiguador original Monroe utilizado en los modelos Con Springer 1946-57.

Estos amortiguadores por fricción del tipo "tijeras" son una alternativa a los de serie. Aportan este look distinto de corrida. Se montan facilmente en la horquilla Springer clásica, la piecería necesaria debe comprarse aparte.

Estos sistemas de amortiguadores del tipo aceite/gas reemplazan los muelles de la horquilla internos y las varillas de la horquilla posterior a las horquillas Springer originales. Ellas sostienen a los resortes exteriores y de esta manera le otorgan claramente una suspensión mejorada a toda la horquilla.

La agitada dirección de las viejas horquillas Springer puede mejorarse gracias a estos amortiguadores de dirección. Para el montaje hay que asegurarse de que el eje de la horquilla y el chasis sean de origen o idénticos al de origen. Cada kit se entrega completo, listo para ser instalado.

Amortiguadores de fricción con un diseño espectacular que se remontan a las legendarias carreras de pista, donde se utilizaban para mejorar el rendimiento de la horquilla delantera. Estas versiones están diseñadas para adaptarse a las horquillas Classic Springer. Van atornillados directamente en los balancines de la horquilla y son fáciles de ajustar gracias a las tuercas de tensión exteriores.