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Räder
Speichenräder
mit Nabe für Scheibenbremsen
Vorderräder mit breiter Einzelflansch-Nabe Typ FXWG/FXST 1984-99 und Tiefbett-Stahlfelge
Vorderräder mit breiter Einzelflansch-Nabe Typ FXWG/FXST 1984-99 und Tiefbett-Stahlfelge
Variante wählen:
3x16 ”; gummiummanteltes Ventil seitlich
2.15x21 ”; Metallventil mittig; ersetzt OEM HD 43671-84
Preis und Bestand:
Artikel №
25-192
Preis
533,07 €
Verfügbar
5
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 85,11 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Speichenrad vorne
- passend für FXWG 1984-1986, Dyna FXDWG 1993-1999, Softail FXST/C 1984-1999, Softail FXSTS/B Late 1988-1999
- breite Vorderradnabe Typ FXWG/FXST 1984-99
- Nabenfinish: verchromt
- Ø Zentrierbund: 50 mm
- Einzelflansch 5/16” Bohrungen
- Profil: Tiefbett
- Felgenfinish: verchromt
- 3x16 ”
- Speichen: Stahl verchromt
- passende Radachse Ø: 3/4 ”
- gummiummanteltes Ventil seitlich
- Bruttogewicht: 10 kg
Bei der Installation von Rädern und Naben ist es wichtig, die Position des Rades, sowie die Flucht von jeweils Bremsscheibe-Bremssattel, Antriebsritzel-Kettenrad bzw. die von beiden Riemenscheiben abzustimmen. Dazu bieten wir eine Auswahl von Buchsen und Distanzscheiben an.
Ersatzteile:
26-510
Kegelrollenlager; für Radnabe; passend für Modelle 1973-1999; auch für: Big Twin Schwingen 1958-1986; Stahl; Toleranzklasse: RBEC 1; ID x AD: 19.1 x 45.3 mm, 16.6 mm stark; ersetzt OEM HD 9052; Bruttogewicht: 130 g
Breite Einzelflansch-Vorderradnabe Typ FXWG/FXST 1984-99
Ersatzteile für breite Naben 1973-1999
Zubehör:
Bates Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben
Werden einzeln oder zu mehreren verwendet, um die korrekte Position bzw. Flucht einzustellen.
Auswuchtgewichte OEM
Bleigewichte zum Auswuchten von H-D-Speichenrädern.
Bremsscheiben-Ausgleichsscheiben
Werden einzeln oder zu mehreren verwendet, um die korrekte Position bzw. Flucht einzustellen.
Bates Rad-Distanzbuchsen - für 3/4” Achsen
Siehe auch:
Bates Reduzierbuchsen 19→17 mm
Wenn man 17 mm Radachsen mit 19 mm Komponenten kombinieren möchte, sind diese Reduzierhülsen sehr nützlich. Sie können in Radlager gesteckt werden, in Springergabel-Rocker, Kettenspanner, etc.
Reifenventil-Angel
Das Schlauchventil durch die Felgenbohrung zu fummeln kann extremen Nervfaktor erreichen. Dieses schlaue Werkzeug ist da eine große Hilfe, denn mit seinem 21 cm langen Zugdraht und der Einschraubspitze, kann das Ventil mühelos durch die Felge "gefischt" werden. Nie mehr eingezwickte Finger oder beschädigte Ventile. Im Griff befindet sich ein Ventilausdreher.
Noch Fragen?
Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com