Komplette Auswahl der wichtigsten Einzelteile für Mikuni Entlüftungskits.

Klassischer Look im Handumdrehen. Diese authentisch aussehenden 6-Kant Schrauben ersetzen die üblichen Innensechskant-Schrauben von diversen Manifold-Klemmen.

Diese Vergaserstütze für Eisenkopf-Sportster wird zwischen Manifold und vorderen Einlass-Lifterblock geschraubt. Funktioniert prinzipiell mit jedem Vergaser.

Transparente Leitungen, die als Vergaser-Überlauf oder Entlüftungsleitungen verwendet werden können. Sie bestehen aus PVC.

Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.

Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.

Gummiadapter zur Montage von Schiebervergasern, wie Mikuni, Dell‘Orto, Keihin CV, usw. an Manifolds mit 2-Schrauben-Flansch.

Diese Leerlaufeinstellschrauben von Mooneyes erleichtern das Einstellen des Standgases und machen dabei, mit dem angeschraubten kultigen Mooneyes Ball, auch noch eine gute Figur. Der Ball lässt sich abschrauben und durch andere Mooneyes Ventilkappen austauschen.

Diese Manifold-Klemmen aus Messing-Guss sind extrem passgenau bearbeitet. Für perfekte Dichtigkeit sitzt die Nut für den O-Ring exakt an der Stelle, an der sie sein muss. Top-Qualität! Werden mit einem Satz klassisch aussehender Sechskant-Schrauben geliefert.

Erforderlich für den Anbau von HS 40 & HSR 42/45 an Modellen mit Kurbelgehäuse-Entlüftung über die Zylinderköpfe. Für Big Twin, Sportster und Buell Modelle.

Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.

Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität, die den Vergaser auch ohne zusätzliche Abstützung bombenfest halten.

Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität für Shovelhead Big Twins und Sportster-Modelle 1979-85.

Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.

Diese transparenten Leitungen von Helix können als Vergaser-Überlauf- oder Entlüftungsleitungen verwendet werden. Sie bestehen aus hochwertigem Polyurethan mit einer Härte von 85 Durometer, das sehr widerstandsfähig ist gegen Abrieb, Zug Knicken, Oxidation und chemische Einflüsse. Der Schmelzpunkt liegt bei 188°C und der Temperaturbereich für den Betrieb ist -59° bis +68°C. Diese Leitungen werden nicht hart und bleiben dauerhaft flexibel.

Erforderlich für den Anbau von HS 40 & HSR 42/45 an Modellen mit Kurbelgehäuse-Entlüftung über die Zylinderköpfe. Für Big Twin, Sportster und Buell Modelle.