Sportster Primär Verschlussschrauben OEM Typ
Variante wählen:
für Kupplungseinstellung, Öleinfüllung; passend für Sportster 1977-1985; Höhe: 1”; Gewinde: 1-1/2”-12; mit O-Ring; ersetzt OEM HD 34742-77B
für Öleinfüllung; passend für K Modell und Sportster 1954-1970; poliert; Höhe: 13/16”; Gewinde: 1-1/2”-12; mit O-Ring; ersetzt OEM HD 34742-52A
für Öleinfüllung; passend für Sportster 1971-1976; Höhe: 1”; Gewinde: 1-1/2”-12; ersetzt OEM HD 34742-71
für Kupplungseinstellung; passend für Sportster 1971-1976; Höhe: 1”; Gewinde: 1-3/8”-12; mit O-Ring; ersetzt OEM HD 37880-71
für Kupplungseinstellung, Öleinfüllung; passend für Sportster 1986-1990; Höhe: 1”; Gewinde: 1-1/2”-12; mit O-Ring; ersetzt OEM HD 34742-86
Preis und Bestand:
Artikel №
84-912
Preis
32,37 €
Verfügbar
8
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
Der Preis enthält 5,17 € deutsche Steuern und Abgaben.
- Verschlussschraube von Colony
- für Primärdeckel
- für Kupplungseinstellung, Öleinfüllung
- passend für Sportster 1977-1985
- Aluminium
- Höhe: 1”
- Ø 1-3/4”
- geschlitzt
- Gewinde: 1-1/2”-12
- mit O-Ring
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 34742-77B
- USA
- Bruttogewicht: 70 g
Ersatz-Verschlussschrauben für Sportster Primärdeckel zum Getriebeöleinfüllen und Kupplungseinstellen.
Ersatzteile:
57-006
O-Ring von James Gaskets; für Einfüllstopfen; für Primär Öleinfüll- und Inspektionsschraube; passend für Sportster 1971-early 1978; Gummi; ID x AD: 37.7 x 41 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11106; Bruttogewicht: 10 g
57-039
O-Ring von James Gaskets; für Einfüllstopfen; für Primär Öleinfüll- und Inspektionsschraube; passend für Sportster late 1978-1990; Gummi; ID x AD: 35 x 40 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11139; Bruttogewicht: 1 g
Siehe auch:
PanAm Clean-Funnel
Ein anständiger Trichter gehört zur Pflichtausstattung jeder Werkstatt, wenn ein Ölwechsel oder Ölnachfüllen ansteht. Das Nervige dabei war bisher immer: was tun mit dem öltropfenden Trichter nach Beendigung des Jobs? Mangels gescheiter Lösung landete er also meist in einer dunklen Ecke, wo er bis zum nächsten Einsatz eine schöne Schicht aus Staub, Insekten und sonstigem Schmutz ansammelte. Der PanAm Trichter macht Schluss damit, denn er hat an beiden Enden Schraubverschlüsse, die nur für den Einsatz abgenommen werden und den Trichter bei Nichtgebrauch innen perfekt sauber halten. Das flexible Rohr macht ihn vielseitiger, da die Trichterspitze zielgenau ausgerichtet werden kann.
Barnett Arretierplatten Kupplung K-Modell, Sportster
Verhindert das Drehen des Kupplungskorbs, wenn die Kupplungsnabe, das Motorritzel oder Getriebekettenritzel demontiert werden soll.
Druckwerkzeuge für Kupplungsfedern von Sportster 1971-1984
Stecknüsse für Einfüllschrauben Sportster, 3/8” Antrieb
Adapterstück für 3/8” Ratschen oder Hebel, um die Kupplungs- und Öleinfüllschrauben an XL Modellen von 1954–85 sachgemäß zu öffnen.
PanAm Öl SAE 85W-90
Unser Öl für Sportster, also gleichzeitige Schmierung von Primärantrieb und Getriebe, erfüllt die Spezifikation API GL-4 für Hochleistungsöle.
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