Ehrlich gesagt, leisten H-D Trommelbremsen nicht wirklich das, was man bei einer Notfall-Bremsung braucht. Eine ganz andere Sache hingegen ist diese CRS Reproduktion der Ceriani 180 Doppel-Duplex Bremse. Sie stammt von der Rennstrecke und macht auch keinen Hehl daraus. Vier Nocken und vier Bremsbacken bringen auch ein Bike aus Milwaukee zum Stehen, egal, was kommt. Zwei große Lufthutzen sorgen für verbesserte Kühlung. Hergestellt werden sie in kleinen Stückzahlen auf traditionelle Weise, was für ein absolut authentisches Aussehen sorgt. Der Einbau sollte von einer Fachwerkstatt vorgenommen werden, da Bremsanker und die Zugbetätigung angefertigt werden müssen.

Diese Custom Radnaben werden aus Alu gefräst und hochglanzpoliert. Herausragende Merkmale sind die Mittelrippe und das glatte Design mit fließenden Übergängen.

Mini-Trommelbremse für Vorderräder von Choppern und anderen abgespeckten Bikes, die auf Grund ihrer kompakten Abmessungen natürlich nur moderate Verzögerungswerte entwickelt. Die Trommel ist aus Gusseisen gefertigt, einem Material mit guten Reibwerten. Umlaufende Kühlrippen unterstützen die Wärmeableitung und erzielen ein nostalgisches Aussehen. Innen ist sie präzise auf 130 mm ausgedreht und perfekt an die Bremsbacken angepasst. Die beiden Seitencovers bestehen aus Alu. Erfordert spezielle Speichen, die ebenfalls lieferbar sind.

Custom-Nabe im Vintage Look für bremsenlose Räder. Sie sieht so authentisch aus, dass sie auch an Harley-Davidson Modellen vor 1928 unauffällig bleibt. Ideal also auch für den Aufbau eines Bikes im Board Track Style oder eines Hardcore Choppers. Die mitgelieferten Spacer können nach Bedarf gekürzt werden.