Ölfilterpatronen 3/4”-16 Gewinde

Ventile in Ölfiltern

In Ölfiltern treten zwei Arten von Ventilen auf: Rückschlagventile und Überdruckventile.

Das Rückschlagventil - eine Gummiklappe - verhindert, dass das Öl aus dem Filter zurückläuft in Richtung Pumpe. So ist nach einer Standzeit das Öl schneller wieder im Motor oder - bei den älteren Modellen mit Filter in der Rücklaufleitung - läuft die Pumpe und das Nockenwellengehäuse nicht voll.

Das federbelastete Überdruckventil öffnet, wenn der Filter aus irgendeinem Grund verstopft ist. Dann wird der Motor durch das Überdruckventil weiterhin - wenn auch ungefiltert - mit Öl versorgt.

Ölfilterkunde

Ölfilter ist Ölfilter, könnte man meinen. Da wird das Öl durchgepumpt und es ist irgendwas drin, das den Dreck aus dem Öl herausfischt. Warum haben dann doch nicht alle Harleys den gleichen Filter?

Unsere Ölfilter unterscheiden sich erst einmal im Gewinde, mit dem sie angeschraubt werden. Dadurch kann ein Motorrad-Hersteller verhindern, dass andere, ähnliche Filter irrtümlich vom Kunden verwendet werden. Durch die kleineren Löcher um das Mittelgewinde tritt das Öl ein, durch das große Gewinde wieder aus. Die Gewindegröße ist erst einmal abhängig vom vorhandenen Platz. Natürlich sollten Eintritt und Austritt auch in einem gewissen Verhältnis zueinander stehen. Es nützt ja nichts, wenn der Filter sich durch viele große Löcher schnell füllt, aber durch ein kleines Mittelgewinde das Öl nicht schnell genug raus kann.

Dann gibt es unterschiedliche Längen, ebenfalls meist abhängig vom Platz, der zur Verfügung steht, z.B. bei den Buell XB mit ihren 7,5 cm kurzen Filtern. Andererseits muss natürlich auch eine bestimmte Filterfläche erreicht werden. Und die wird - wenn das Filterpapier optimal gefaltet ist - dann über die Länge des Filters erreicht. Längere Filter bedeuten auch mehr Inhalt und damit einen größeren Ölvorrat. So hat z.B. die Dyna mit Evolution Motor als sportliches Motorrad, das eher mal mit höheren Drehzahlen bewegt wird, etwa einen Viertelliter mehr Öl als die Evolution Softails. Das hilft, das Öl kühler zu halten.

Als Filtermedium wird in der Regel gefaltetes Papier verwendet. Papier ist günstig, es ist mit verschieden großen Poren erhältlich und gefaltet vergrößert sich seine Oberfläche um ein Vielfaches. Eine größere Oberfläche setzt sich nicht so schnell zu und lässt die gleiche Ölmenge schneller passieren. Unterschiedlich große Poren haben auch ihren guten Grund. Je größer die Pore, desto größer natürlich die Partikel die den Filter passieren können, und um so schlechter das Filterergebnis. Je feiner der Filter, desto sauberer das Öl, aber umso größer auch der Gegendruck des Filters. Feinere Filter passen also zu Pumpen mit höherem Druck, z.B. S&S Ölpumpen. Die Größe der Poren gibt man übrigens in Mikro(meter)n an (= 0,001mm).