Reifenschlauch »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 auf 15 oder 16” Felge; Gummi; gummiummanteltes Ventil seitlich; Bruttogewicht: 1.11 kg

Reifenschlauch »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 auf 15 oder 16” Felge; Gummi; Metallventil seitlich; Bruttogewicht: 750 g

Reifenschlauch »15F/16F«; 5.00, 5.10, 130/90, 140/80, 140/90, 150/80, 150/90, 160/70, 160/80, MT90, MU85 auf 15 oder 16” Felge; Gummi; Metallventil mittig; Bruttogewicht: 760 g

Felgenband; für mittiges Ventil; Breite: 29 mm; Ø 16”; Bruttogewicht: 10 g

Ventilkappen aus Stahl, als Ersatz für die, welche soeben davongeflogen sind.

Dieser Prachtband beschreibt die spannende Historie der Rekordfahrten in Bonneville. Er wurde verfasst um die über 100-jährige Renngeschichte auf dem legendären Salzsee in Utah/USA zu würdigen. Die Autoren beginnen mit einem Rückblick auf die Anfänge der Geschwindigkeits-Wettbewerbe 1898 in Frankreich und schlagen dann einen Bogen über die Florida Speed Trials bis zum Renngeschehen in Bonneville selbst ab 1914 bis zur Saison 2013....

Eigentlich ein Reifen für Oldtimer-Automobile, die Kontur und das interessante Profil des P29 funktionieren aber auch auf Bikes, insbesondere an Klassikern oder anderen Old Style Moppeds.

Tiefbettfelgen mit der exakten Punzierung der originalen Harley-Tiefbettfelgen. Besonders stabil und sorgfältig verarbeitet.

In der Hot Rod Community sehr populärer Reifen, wo er vorne montiert wird. Da die Größe aber so schön auf 16er HD-Felgen passt, sieht man ihn gelegentlich auch an coolen Bobbern.