Kustom Tech

Kustom Tech Deluxe Taster

Echte Steampunk-Varianten der klassischen Taster. Geeignet für Hupe, Blinker oder Starter. Passen an alle 1” Lenker und werden dort angeschraubt. Mit Kabeln, die im Lenker verlegt werden.

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Kustom Tech Gasgriffgehäuse

Diese Gasgriffgehäuse für Einzelzug sind die perfekte Ergänzung zu den DeLuxe Armaturen, für Lenkerprojekte im Retro-Stil.

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Kustom Tech Deluxe Riser

Schöne, nostalgisch aussehende Riser aus Italien.

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Ersatzteile für Kustom Tech Gasgriffgehäuse

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Kustom Tech Gasgriffe für 1” ID Griffe

Perfekt um den Lenker von störenden Zügen zu befreien und diese im Lenkerrohr zu verlegen. Diese Drehgriffe haben eine stabile Stahlkonstruktion mit internen Komponenten aus PTFE nebst Rollenlager für eine leichtgängige Funktion. Der Außendurchmesser beträgt 1” und passt für alle linken OEM-Griffgummis, sowie entsprechende Custom-Griffe.

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Reparaturkit für Kustom Tech Symmetric Fußrastenanlage

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Kustom Tech Fabric Style Griffsätze

Lenkergriffe an Rennmaschinen der Zwanziger Jahre wurden für besseren Halt oft mit Gewebeband umwickelt und auch bei den „Fabric Style“ Griffen von Kustom Tech ist das so gemacht. Die Griffhülsen selbst sind aus Alu und Messing gefräst.

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Kustom Tech Fabric Style Griffsätze mit geöffneten Griffenden

Lenkergriffe an Rennmaschinen der Zwanziger Jahre wurden für besseren Halt oft mit Gewebeband umwickelt und auch bei den „Fabric Style“ Griffen von Kustom Tech ist das so gemacht. Die Griffhülsen selbst sind aus Alu und Messing gefräst.

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Kustom Tech Seitenständer

Elegant gearbeiteter Seitenständer, der mit seiner Halterung zum Anschweißen universal in der Anwendung ist. Ausgeklügelte Konstruktion, im angebauten Zustand sind weder Schrauben noch Federn sichtbar. Der Arm wird mit einer innenliegenden Federkugel gesichert.

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Kustom Tech Lenkerringe

Mit diesen Ringen erzielt man einen eleganten Übergang vom Griff zum Lenker, was besonders gut bei der Verwendung von Custom-Armaturen ohne Schaltergehäuse aussieht. Einfache Montage mit Madenschrauben auf allen zölligen Lenkstangen.

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Kustom Tech Hauptbremszylinder

Universal verwendbarer Hauptbremszylinder mit sehr kompaktem Design. Prima Teil für den Bau einer Custom-Bremsanlage für das Hinterrad.

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Kustom Tech DeLuxe Lenkerarmaturen

Das schöne Design der Kustom Tech DeLuxe Lenkerarmaturen stammt aus den Dreißiger Jahren und verbindet auf perfekte Weise Retro-Look mit moderner Technik. Die Klemmen und der Hauptbremszylinder sind aus geschmiedetem Alu gefertigt, die Hebel und der Einfülldeckel sind in Alu oder Messing lieferbar, mit poliertem, schwarzem oder satiniertem Finish. Kustom Tech DeLuxe Armaturen passen an alle zölligen Lenker

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Kustom Tech Hydraulik-Hinterrad-Bremse

Die ultimative Chopper und Bobber Bremse für das Hinterrad kommt aus Italien und dieses Teil sieht so verdammt gut aus, dass es schon weh tut. Eine fast völlig bereinigte Grundplatte mit konzentrischem Design lässt originale Trommelbremsen im Vergleich geradezu grobschlächtig aussehen. Die Trommel selbst hat aufgesetzte, radiale Kühlrippen und ergänzt perfekt das Gesamtbild. Es handelt sich hier um eine hydraulisch betätigte Trommelbremse, es ist also eine entsprechende Fußpumpe nebst Leitung erforderlich. Zum Lieferumfang gehört eine verchromte Bremsankerstange, für die am Rahmen eine entsprechende Halterung angeschweißt werden muss. In einem Serien-Starrrahmen kann zusammen mit dieser Bremse nur die Nabe des Herstellers mittig verbaut werden. Serien-Naben erfordern weitere Änderungen: am Rahmen, bei der Speichenstellung und Felgenpunzung, Raddistanzierung usw..

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Ersatzteile für Kustom Tech Hydraulik-Hinterrad-Bremse

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Kustom Tech Classic Lenkerarmaturen

Das Design der Kustom Tech Classic Lenkerarmaturen ist wunderbar zeitlos und passt an verschiedenste Styles von Bikes wie angegossen. Kupplungs- und Bremsseite sind perfekt aufeinander abgestimmt. Betätigung über Zug oder Hydraulik steht zur Auswahl. Kupplungs- und Bremshebel für Bowdenzug werden mit 2 Pins für frühe und späte Typen von Seilzügen geliefert.

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Kustom Tech Grimeca Style Lenkerarmaturen

Lenker-Armaturen mit dezentem, zeitlosem Design im Retro-Stil. Die machen an allen echten Fahrmaschinen eine gute Figur.

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Kustom Tech Hauptbremszylinder Bowdenzug-betätigt

Hauptbremszylinder, der an jeder geeigneten Stelle am Bike befestigt werden kann und dort über einen Bowdenzug oder über ein Fußpedal betätigt wird. Das schafft völlig neue Möglichkeiten für eine verborgene Montage.

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Kustom Tech Tasterklemme

Diese Klemmen mit integriertem Micro-Taster passen an alle DeLuxe und Classic Line Hauptbremszylinder und Brems-/Kupplungsarmaturen von Kustom Tech.

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Bremslichtschalter für Kustom Tech Grimeca Style Lenkerarmaturen

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Kustom Tech Zugeinsteller für Lenkerarmaturen

Kleiner Bowdenzugeinsteller für die Kustom Tech DeLuxe und Classic Brems- und Kupplungshebel.

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Kustom Tech Mini Trommelbremse vorne

Mini-Trommelbremse für Vorderräder von Choppern und anderen abgespeckten Bikes, die auf Grund ihrer kompakten Abmessungen natürlich nur moderate Verzögerungswerte entwickelt. Die Trommel ist aus Gusseisen gefertigt, einem Material mit guten Reibwerten. Umlaufende Kühlrippen unterstützen die Wärmeableitung und erzielen ein nostalgisches Aussehen. Innen ist sie präzise auf 130 mm ausgedreht und perfekt an die Bremsbacken angepasst. Die beiden Seitencovers bestehen aus Alu. Erfordert spezielle Speichen, die ebenfalls lieferbar sind.

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Ersatzteile für Kustom Tech Deluxe und Classic Lenkerarmaturen

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Ersatzteile für Kustom Tech Grimeca Style Lenkerarmaturen

Ersatzteile für die Grimeca Style Lenkerarmaturen von Kustom Tech.

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Reparaturkit für Kustom Tech Hauptbremszylinder Bowdenzug-betätigt

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Kustom Tech Doppelflansch-Naben

Diese Custom Radnaben werden aus Alu gefräst und hochglanzpoliert. Herausragende Merkmale sind die Mittelrippe und das glatte Design mit fließenden Übergängen.

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Kustom Tech Benzinhähne

Wenn am Tank kein Platz ist, oder ein Benzinhahn dort optisch stört, sind diese schlauen, kleinen Absperrvorrichtungen die Lösung. Sie werden nämlich entweder direkt an den S&S Vergaser geschraubt, oder in die Benzinleitung installiert, sodass der Eindruck entsteht, es sei überhaupt kein Benzinhahn vorhanden. Das Öffnen und Schließen erfolgt über einen Drehring. Bravo Italia!

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Kustom Tech Spinner Style Öltankstopfen

Abgefahrener Öltankverschluss von Kustom Tech im Spinner-Style. Perfekt in Kombination mit den gleichnamigen Benzintankdeckeln.

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Kustom Tech Einschweiß-Tankdeckel

Stahltanks bekommen mit diesen Kits einen schönen Old School-Akzent. Sie bestehen aus einem Einsatz mit Gewinde zum Einschweißen und einem Tankdeckel.

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Kustom Tech Einzelgaszug-Betätigungsrolle

Mit dieser Rolle plus Halter für Einzelgaszug kann der S&S Super E/G Vergaser schön customiert werden.

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Ersatz-Handbrems- und Kupplungshebel für Kustom Tech Retro Lenkerarmaturen

Ersatz-Handhebel für die Retro Lenkerarmaturen von Kustom Tech.

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21-087

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit einem Taster; Messing, poliert; mit zwei Kabeln; Italien; Bruttogewicht: 80 g

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21-089

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit einem Taster; Messing, blank; mit zwei Kabeln; Italien; Bruttogewicht: 80 g

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21-090

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit einem Taster; Messing, verchromt; mit zwei Kabeln; Italien; Bruttogewicht: 80 g

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21-091

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit einem Taster; Messing, matt verchromt; mit zwei Kabeln; Italien; Bruttogewicht: 70 g

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21-071

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit zwei Tastern; Messing, poliert; mit je zwei Kabeln pro Taster; Italien; Bruttogewicht: 120 g

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21-073

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit zwei Tastern; Messing, blank; mit je zwei Kabeln pro Taster; Italien; Bruttogewicht: 120 g

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21-074

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit zwei Tastern; Messing, verchromt; mit je zwei Kabeln pro Taster; Italien; Bruttogewicht: 120 g

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21-075

Tasterarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; für Hupe / Blinker (einzeln) / Startermotor; für 1” Lenker; mit zwei Tastern; Messing, matt verchromt; mit je zwei Kabeln pro Taster; Italien; Bruttogewicht: 125 g

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29-467

Handbremsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, poliert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 360 g

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29-468

Handbremsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, poliert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 230 g

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29-498

Handbremsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, satiniert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 360 g

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29-349

Handbremsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, satiniert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 250 g

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27-956

Handbremsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, schwarz eloxiert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 222 g

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29-487

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 320 g

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29-499

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 300 g

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29-486

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 450 g

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29-493

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 460 g

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27-952

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, schwarz eloxiert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 318 g

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29-464

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 320 g

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29-523

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 320 g

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29-463

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 450 g

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29-495

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 438 g

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27-953

Handbremszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, schwarz eloxiert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 312 g

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29-465

Handkupplungsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, poliert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 360 g

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29-466

Handkupplungsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, poliert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 220 g

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29-497

Handkupplungsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Messing / Aluminium, satiniert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 352 g

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29-348

Handkupplungsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, satiniert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 240 g

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27-955

Handkupplungsarmatur »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, schwarz eloxiert; für Bowdenzug; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 229 g

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28-114

Handkupplungszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 455 g

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27-954

Handkupplungszylinder »Deluxe« von Kustom Tech; Aluminium, schwarz eloxiert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 319 g

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28-498

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 325 g

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28-499

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 325 g

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28-501

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, blank; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 324 g

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27-873

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, schwarz; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 12 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 294 g

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28-502

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 320 g

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28-509

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 320 g

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28-528

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, blank; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 326 g

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28-038

Handbremszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, schwarz; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 306 g

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28-492

Handkupplungsarmatur »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, poliert; für Bowdenzug; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 221 g

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28-493

Handkupplungsarmatur »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, satiniert; für Bowdenzug; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 240 g

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28-494

Handkupplungsarmatur »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, blank; für Bowdenzug; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 241 g

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27-949

Handkupplungsarmatur »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, schwarz; für Bowdenzug; für Lenker-Ø: 1 ”; Italien; Bruttogewicht: 218 g

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28-117

Handkupplungszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, poliert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 360 g

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28-118

Handkupplungszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, satiniert; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 330 g

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28-119

Handkupplungszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, blank; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 340 g

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27-874

Handkupplungszylinder »Classic« von Kustom Tech; Aluminium geschmiedet, schwarz; Gewinde: M10 x 1.0; für Lenker-Ø: 1 ”; KolbenØ: 14 mm; erforderliche Bremsflüssigkeit: DOT 4 oder 5; Italien; Bruttogewicht: 288 g

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27-684

Handkupplungshebel von Kustom Tech; für Kustom Tech Grimeca; Billet-Aluminium, schwarz, kunststoffbeschichtet; Bruttogewicht: 88 g

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27-682

Handbremshebel von Kustom Tech; für Kustom Tech Grimeca; Billet-Aluminium, schwarz, kunststoffbeschichtet; Bruttogewicht: 87 g

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27-685

Reparaturkit von Kustom Tech; für Kustom Tech Grimeca; Kunststoff / Federstahl / Gummi; Kolben-Ø: 12 mm; Bruttogewicht: 35 g

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27-687

Reparaturkit von Kustom Tech; für Kustom Tech Grimeca; Kunststoff / Federstahl / Gummi; Kolben-Ø: 14 mm; Bruttogewicht: 39 g

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65-235

Kaltstarter »Lucky 7« von Kustom Tech; für S&S-Vergaser; Edelstahl / Messing / Aluminium, 2-stufig; Bruttogewicht: 60 g

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65-236

Kaltstarter »Classic« von Kustom Tech; für S&S-Vergaser; Edelstahl / Messing / Aluminium, 2-stufig; Bruttogewicht: 60 g

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65-239

Kaltstarter »8-Ball« von Kustom Tech; für S&S-Vergaser; Edelstahl / Messing / Kunststoff, 2-stufig; Bruttogewicht: 10 g

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65-244

Kaltstarter »Acorn« von Kustom Tech; für S&S-Vergaser; Edelstahl / Messing, poliert, 2-stufig; Bruttogewicht: 41 g

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