Verchromte Kupplungsgestänge, Gestängeendstücke und -bolzen für Fuß- und Handkupplung. Vom Gestange für Big Twin 1936-1964 gibt es einen frühen Typ 1 und einen späteren Typ 2. Der Typ 1 ist im zentralen Bereich dünner (bzw. hat verdickte Enden) und wurde bis ca. WKII verwendet. Danach verwendete die Factory Gestänge mit durchgehend gleichem Durchmesser vom Typ 2.