ohne ECE-Homologation

Mit diesem Helm feiert PanAm die epochale Ausfahrt, die überhaupt erst die Marke entstehen ließ: mit einem Ritt gegen ewigen Regen, Mosquito-Myriaden und hüfttiefen Schlamm wollte ein Häufchen Unerschrockener auf zwei geländetauglich umfrisierten Panheads den Panamericana Highway dahin befahren, wo diese Mutter aller Straßen zwischen alligatorenverseuchten Sümpfen und nebulös verborgenen Bergen im Dschungelschmodder versuppt: im Darien Gap.
Dieser Helm sollte so werden, wie Helme sein sollten: zuerst so kompakt wie es nur geht, aber technisch auf dem heute bestmöglichen Stand. Es gibt Menschen, die so etwas können, man muss nur wissen, wo. Das Ganze dann lackiert in dem Biergelb, das damals die Starrahmen-Harleys schmückte und bis heute die PanAm Produkte ziert.
Als Erinnerung, wo die Marke PanAm herkommt, zieht sich die Panamericana als zweispurige Straße rund um den Kopf des Helmisten und eine skizzierten Erdöl-Pumpe symbolisiert die Tatsache, dass ohne die Freunde mopedistischer Langstreckenausflüge auf wohllubrifizierten luftgekühlten Großhubern die Welt ein bisschen kleiner und langweiliger wäre.
In diesem Sinn verzichtet der Helm auch selbstbewusst auf den Segen europäischer Normzertifikate: er ist leicht, kompakt, zeitgemäß, für Reisen, die jenseits aller Normen liegen: auf der Panamericana, auf einer Ice Road jenseits des Polarkreises oder auf ewigem Schotter nach Feuerland. Und ja, auch vor dem Hauptquartier der EU in Brüssel macht er sich gut, selbst ohne ECE Aufkleber.
weitere Ausstattungsmerkmale:
Polsterung wahlweise mit Leder oder Stoff bezogen, Nacken- und Wangenpolster sind herausnehmbar und waschbar, Doppel-D-Verschluss,

Bandit Jethelme haben eine Fiberglasschale. Das hebt sie von anderen Marken im selben Preissegment positiv ab. Die Alterungsrate von Fiberglas ist wesentlich geringer als bei dem üblichen in Formen gespritzen Polycarbonat. Außerdem hat BANDIT schon immer Wert auf Helmschalen mit vergleichsweise moderaten Außenmaßen gelegt — mit einem Jethelm von BANDIT seht ihr also nicht aus wie Calimero unter seiner Eierschale.
Weniger Schale und weniger Polsterung, außerdem weniger Gewicht — trotzdem leidet bei BANDIT Helmen nicht die Sicherheit. Durchschlagwerte und andere relevante Kriterien sind auf dem klassenüblichen Niveau. Das niederere Gewicht entspannt die Halsmuskeln und ermüdet wenig. Ergo: länger Spaß beim Harley-Davidson Fahren und weniger Raucherpausen. BANDIT Jethelme haben also durch einfaches Tragen einen positiven Effekt auf die Gesundheit. An die drei Druckknöpfe über dem Gesichtsausschnitt passen die üblichen Schirme und Visiere. Ein schwarzer Schirm liegt bei.