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James Dichtsätze für Motoren: Evolution Sportster

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55-021

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Dichtsatz von James Gaskets

Artikel №

55-021

55-021

Dichtsatz von James Gaskets

Artikel №

55-021

Jeder komplette Dichtsatz enthält alle Dichtungen, um den Motor neu abzudichten.

für Motor
passend für Sportster 883 1986-1990, 1200 1988-1990
Papier / Gummi / Stahl / Silikon
ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer 17026-86
USA
HINWEIS: Für Sportster 1100 wird eine andere Kopfdichtung benötigt.
Bruttogewicht: 550 g

Preis inkl. USt*

200,60 €

* Der Preis enthält 32,03 € deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

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Ist verfügbar, kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden

Kit

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Ersatzteile:

56-119

Dichtung von James Gaskets; für Auspuffkrümmer / Zylinderkopf; passend für Evolution, Twin Cam und Milwaukee Eight Big Twins 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; Stahl, konisch; ID x AD: 41.5 x 48 mm; ersetzt OEM HD 65324-83A; Bruttogewicht: 4 g

57-731

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2006; Gummi; mittig; ersetzt OEM HD 17358-84A; Bruttogewicht: 20 g

57-010

O-Ring von James Gaskets; für Drehzahlmesserverschlussschrabe XLCH 1962-1969, Drehzahlmesserwelle XLCH 1962-1965, Kipphebelwelle links XR1000 1983-1985, Montageschraube Stößelführung XL 1986-1990, Fittings von Ölleitung zur Pumpe Buell 2006-2009 und XR1200X 2009-2013, Fittings der Kühlmittelschläuche Touring Twin Cooled 2014→; Gummi; ID x AD: 9.1 x 12.7 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11110; Bruttogewicht: 6 g

57-788

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse / Zylinderkopf; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2020; gummibeschichteter Stahl / Silikon; ersetzt OEM HD 16800-84A, 16778-84 und 16779-84; Bruttogewicht: 80 g

57-103

O-Ring von James Gaskets; für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; Gummi; ID x AD: 13.5 x 17.5 mm, 2 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76; Bruttogewicht: 10 g

57-767

Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; ; Stahl / Neopren; ID x AD: 6.5 x 14.9 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 10 g

57-768

Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; ; Kupfer; ID x AD: 6.75 x 15.9 mm, 0.85 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 2 g

57-434

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse / Zylinderkopf; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2020; Papier / Silikon; ersetzt OEM HD 16800-84A, 16778-84 und 16779-84; Bruttogewicht: 30 g

55-391

Dichtung »Firering« von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für Sportster 883 cc 1986-2020; Metall-Grafit Verbundstoff / PTFE; Bohrung (Nennmaß): 3 ”; 0.045” stark; mit O-Ring 0.071”; ersetzt OEM HD 16664-86B; Bruttogewicht: 30 g

55-392

Dichtung »Firering« von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für Sportster 1100 cc 1986-1987; Metall-Grafit Verbundstoff / PTFE; Bohrung (Nennmaß): 3-11/32 ”; 0.045” stark; mit O-Ring 0.071”; ersetzt OEM HD 16665-86A; Bruttogewicht: 30 g

55-394

Dichtung »Firering« von James Gaskets; für Zylinderkopf; passend für Big Twin 1984-1998, Softail 1999, Sportster 1200 cc 1988-2020; Metall-Grafit Verbundstoff; Bohrung (Nennmaß): 3-1/2 ”; 0.062” stark; mit O-Ringen 0.081”; ersetzt OEM HD 16770-84 und 16773-85; Bruttogewicht: 20 g

56-118

Dichtung von James Gaskets; für Auspuffkrümmer / Zylinderkopf; passend für Evolution, Twin Cam und Milwaukee Eight Big Twins 1985→, Evolution Sportster 1986-2020; Stahl; ID x AD: 42 x 50 mm, 4.5 mm stark; ersetzt OEM HD 65324-83; Bruttogewicht: 4 g

56-913

O-Ring; für Ablassschraube / Schwimmerkammer; passend für Big Twin und Sportster 1988-1991; Gummi; ID x AD: 4.6 x 7 mm, 1.2 mm stark; ersetzt OEM HD 27157-89; Bruttogewicht: 10 g

57-005

O-Ring von James Gaskets; für Ölfilterflügelmutter BT 1966-1982, XL 1966-1978, Ölsiebstopfen BT late 1970-1984, Verschlussschraube Ölrückhalteventil BT late 1978-1998(9), Ablassschrauben Dyna 1992→ und Touring 1993→, Ablassschraube Getriebe und Öltank Softail 2000→, Ablassschraube Primärgehäuse Dyna 2006→, Softail und Touring 2007→, Ablassschraube Primärgehäuse und Getriebe Sportster/Buell 1977→, unter dem Gabeldämpferrohr: XL und FX 1971-1972,; Gummi; ID x AD: 10.8 x 14.4 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11105; Bruttogewicht: 1 g

57-016

O-Ring von James Gaskets; für Startergehäuse; passend für Sportster 1981-2020; Gummi; ID x AD: 43 x 48 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11116; Bruttogewicht: 10 g

57-032

O-Ring von James Gaskets; für Stoßstangenabdeckung Mitte Big Twin late 1979→, Sportster late 1979-1990, Getriebeeinfüllschraube Big Twin 1993-2006 (Dyna nur →2005), Abdeckung Motorölmessstab oben Dyna 1991-1998, Luftunterstützung der Vorderradgabel, am Banjo des Kontrolventils Touring Modelle 1987-1996; Gummi; ID x AD: 17.5 x 22.5 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11132; Bruttogewicht: 1 g

57-039

O-Ring von James Gaskets; für Einfüllstopfen; für Primär Öleinfüll- und Inspektionsschraube; passend für Sportster late 1978-1990; Gummi; ID x AD: 35 x 40 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11139; Bruttogewicht: 1 g

57-045

O-Ring; für Stoßstangen-Covers; passend für Big Twin 1984→, Sportster 1986-1990; Gummi; unten; ID x AD: 21.5 x 26.8 mm, 2.6 mm stark; ersetzt OEM HD 11145; Bruttogewicht: 1 g

57-057

O-Ring von James Gaskets; für Stoßstangenabdeckung oben Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1984-1990, Ölpumpe Twin Cam 88; Gummi; ID x AD: 18 x 24 mm, 3.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11157; Bruttogewicht: 10 g

57-067

O-Ring von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; oben; ID x AD: 25 x 30 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 11167A; Bruttogewicht: 10 g

57-068

O-Ring von James Gaskets; für Stößel-Führung; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; unten; ID x AD: 25 x 28.6 mm, 1.8 mm stark; ersetzt OEM HD 11168A; Bruttogewicht: 10 g

57-072

O-Ring von James Gaskets; für Zentrierbüchse Zylinderkopf Big Twin Evolution, Sportster 1986-2007, Buell →2007, Zentrierbüchse Motorgehäusehälften Dyna und Touring 1999-2007, Softail 2000-2008, Ölrückhalteventil XR1200X; Gummi; ID x AD: 14.5 x 17.5 mm, 1.5 mm stark; ersetzt OEM HD 26432-76; Bruttogewicht: 2 g

57-073

O-Ring; für Rückhalteventil Ölpumpe Sportster 1977-1985, Rückhalteventil Ölfilter Sportster 1986-1990; Gummi; ID x AD: 9.5 x 14.5 mm, 2.5 mm stark; ersetzt OEM HD 26433-77; Bruttogewicht: 10 g

57-074

O-Ring; für Ölpumpendeckel; passend für Sportster 1977-1990; Gummi; ersetzt OEM HD 26434-76A; Bruttogewicht: 10 g

57-110

Wellendichtring von James Gaskets; für Schaltwelle / Abdeckung; passend für Big Twin 4-Gang late 1979-1986; Dome Top Getriebe; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 12010; Bruttogewicht: 10 g

57-124

Wellendichtring; für Nockenwelle / Nockenwellendeckel; passend für Sportster 1971-2003, Buell →2007; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 11124; Bruttogewicht: 70 g

57-137

Wellendichtring von James Gaskets; für Ölpumpen-Antriebswelle / Ölpumpenplatte; passend für Sportster 1983-1990; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 12036A; Bruttogewicht: 10 g

57-149

Wellendichtring von James Gaskets; für Hauptwelle; passend für Sportster late 1984-1990; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 12049; Bruttogewicht: 10 g

57-168

Wellendichtring von James Gaskets; für Kurbelwellenzapfen Primärseite / Motorgehäuse; passend für Sportster 1977-2003; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 35151-74; Bruttogewicht: 10 g

57-169

Wellendichtring von James Gaskets; für Schaltwelle; passend für Sportster late 1986-2005, Dyna 2006-2013, Softail 2007-2013, Touring 2007-2013, Buell 1997-2006; Kupplungsausrückwelle FXST 1986, FXR und FLT 1984-1986; Stahl / Gummi; ersetzt OEM HD 37101-84B; Bruttogewicht: 10 g

57-415

Dichtung »eingezogene Silhouette« von James Gaskets; für Zylinderfuß; passend für Sportster 1986-2008 (außer XL 1200 N 2007-2008), Big Twin 1984-1998, Softail 1999; Papier; ersetzt OEM HD 16774-86 und 16777-83; Bruttogewicht: 10 g

57-435

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Kork; außen / unten; ersetzt OEM HD 17353-86; Bruttogewicht: 10 g

57-436

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Kork; oben / außen; ersetzt OEM HD 17354-86; Bruttogewicht: 10 g

57-439

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2006; Kork; mittig; ersetzt OEM HD 17358-84; Bruttogewicht: 10 g

57-488

Dichtung von James Gaskets; für Nockenwellendeckel; passend für Sportster 1986-1990; Papier; ersetzt OEM HD 25263-86; Bruttogewicht: 10 g

57-520

Dichtung von James Gaskets; für Ölpumpengehäuse / Motorgehäuse; passend für Sportster 1977-1990; Papier; ersetzt OEM HD 26495-75; Bruttogewicht: 3 g

57-530

Dichtring; für Ansaugstutzenflansch / Zylinderkopf; passend für Big Twin 1990-2016 (Softail →2017), Sportster 1986-2020; Gummi; Innen-Ø: 45.50 mm; ersetzt OEM HD 26995-86B und 26995-86C; Bruttogewicht: 10 g

57-560

Dichtung von James Gaskets; für Luftfilter / Drosselklappen-Vergaser; passend für Big Twin 1976-1989, Sportster 1976-1987; Papier; ersetzt OEM HD 29058-77; Bruttogewicht: 1 g

57-561

Dichtung von James Gaskets; für Luftfilter / Drosselklappen-Vergaser / Drosselklappengehäuse; passend für Big Twin US Modelle 1990-1998 (Softail →1999), Big Twin HDI Modelle 1990-1994, Sportster US Modelle 1988-2003, Sportster Schweizer Modelle 1995-1996, Buell 1996-2002; Papier; ersetzt OEM HD 29059-88; Bruttogewicht: 10 g

57-586

Dichtung von James Gaskets; für Startermotor; passend für Sportster 1981-2020; Papier; ersetzt OEM HD 31488-81; Bruttogewicht: 10 g

57-590

Dichtung von James Gaskets; für Zündungsdeckel; passend für Shovelhead 1979-1984, Evo Big Twin 1984-1996, Sportster 1979-1996; Papier; ersetzt OEM HD 32591-80; Bruttogewicht: 5 g

57-605

Dichtung von James Gaskets; für Stehbolzen / Fußrastenhalter; passend für Sportster 1977-1990; zwischen Motorgehäuse und äußerem Primärdeckel; Papier; ersetzt OEM HD 34624-77; Bruttogewicht: 1 g

57-630

Dichtung von James Gaskets; für Äußerer Primärdeckel; passend für Sportster 1977-1990; Papier; ersetzt OEM HD 34955-75; Bruttogewicht: 20 g

57-687

Dichtscheibe von James Gaskets; für außenliegende Ölfilter Big Twins 1949-1965; Primärölstand-Kontrollschraube Sportster 1971-1976; Schraube Kipphebel-Abdeckung Big Twin 1984-1998 (Softail →1999), Sportster 1986-2008 und Buell 1995-2008; ; Fasermaterial; ID x AD: 6 x 16 mm, 1 mm stark; ersetzt OEM HD 63858-49; Bruttogewicht: 1 g

57-725

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; außen / unten; ersetzt OEM HD 17353-86A; Bruttogewicht: 50 g

57-727

Dichtung von James Gaskets; für Kipphebelgehäuse; passend für Sportster 1986-1990; Gummi; oben / außen; ersetzt OEM HD 17354-86A; Bruttogewicht: 10 g

57-747

Dichtscheibe von James Gaskets; für Kupplungszug / Äußerer Primärdeckel; passend für Sportster 1986-1987; Kupfer; ID x AD: 8.0 x 14.3 mm, 1.0 mm stark; ersetzt OEM HD 25437-86; Bruttogewicht: 1 g

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