Harley-Davidson Werksrennfahrer Paul Weyres

Im Werks-Archiv von Harley Davidson gibt es eine Aufnahme von 1930, die über Jahrzehnte hinweg Rätsel aufgab: sie zeigt einen jungen Mann, startbereit im Leder-Outfit, auf einer 750er DAR Straßen-Rennmaschine. Leider hatte man versäumt, dem Bild Informationen zu hinterlegen, und irgendwann wusste in Milwaukee niemand mehr genau, was es mit Bike und Fahrer auf sich hatte. Die ersten US-amerikanischen Autoren, die auf die Aufnahme stießen, stellten in ihren Publikationen allerlei Mutmaßungen an, die jedoch alle nicht belastbar waren. Erst der Autor dieses Buchs, Fritz Simmerlein, konnte das Geheimnis lüften. Schon seit den Achtziger Jahren forschte er zur Geschichte von Harley Davidson, speziell in Deutschland und Europa, darunter natürlich auch das sehr lebhafte Renngeschehen. Eine herausragende Figur hierbei war der aus Aachen stammende, mehrfache deutsche Meister Paul Weyres, der von Anfang (1923) bis Ende seiner fantastischen Karriere (1939) nur Maschinen aus Milwaukee einsetzte, von frühen wechselgesteuerten Maschinen bis zu den OHV Knuckleheads. F. Simmerlein kannte also den Mann und hatte auch schon Pressebilder der Maschine gesehen und eines Tages lag diese Aufnahme von 1930 vor ihm…

Diese Buch ist das Ergebnis jahrzehntelanger Recherche zur Geschichte des HD-Werksrennfahrers Paul Weyres (1900-1984) und seiner Rennmaschinen. Kein deutscher und auch kein amerikanischer Fahrer hat mehr Siege für die Motor Company errungen als er. Schwerste Langstreckenrennen auf Solo-Maschinen und insbesondere auch mit Gespannen konnte er reihenweise gewinnnen, teilweise startete es in zwei Klassen am gleichen Tag. Fahrerisches Können und eine schier unzerstörbare körperliche Leistungsfähigkeit waren seine Markenzeichen. Darüber hinaus war er loyal. Gegen Widerstände und Anfeindungen seitens der braunen Machthaber ab 1933 blieb er seinen Harleys bis zum Kriegsausbruch treu.

Auf über 270 Seiten kann man in diese Epoche eintauchen. Mehr als 200 bisher unveröffentlichte Aufnahmen zeigen den Ausnahmefahrer und seine legendären Renn-Maschinen, oft in einer für die Zeit exzellenten Qualität. Enthusiasten, Restaurierer und historische Interessierte, alle kommen hier auf ihre Kosten. Limitierte Auflage. Sollte man sich nicht entgehen lassen.