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Glühlampen P18/5W (BAY15d)
Glühlampen P18/5W (BAY15d)
Für die gleiche Leistung — also gleichviel Watt — fließt durch eine für 6 V ausgelegte Glühlampe doppelt so viel Strom wie durch eine für 12 V. 6 V Glühlampen. Zur Strombegrenzung haben 6V-Glühbirnen deswegen of weniger Leistung. Die Bremslichtfäden dieser Lampen verbrauchen nur 18 W, sind aber immer noch hell genug, um von den Hinterherfahrern perfekt gesehen zu werden. 5 W sind für das Standlicht völlig ausreichend.
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Glühlampen P21/5W (BAY15d)
Glühlampen P21/5W (BAY15d)
P21/5W-Glühbirnen mit Doppelkontakt-BAY15d-Fassung werden typischerweise in Rücklichtern verwendet. Der niederohmige 5-W-Faden dient als Standlicht, der hochohmige 21-W-Faden als Bremslicht. Die BAY-Fassung kann nur in einer Richtung eingesetzt werden.
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Glühlampen P21W (BA15s)
Glühlampen P21W (BA15s)
Einzelfaden-21W-Glühbirne mit standard Glaskolben in Birnenform. Die Standard-Glühlampe für Blinker!
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Glühlampen P21/5W (BA15d)
Glühlampen P21/5W (BA15d)
Diese 6V Versionen einer Rücklicht- oder Blinker-Glühlampe haben 5W Leistung für das Positionslicht und 21W Leistung für das Brems- oder Blinklicht. Die Fassung hat symmetrische Anordnung der Führungsstifte und der Kontaktplättchen. Da die Glühlampe deshalb um 180° verdreht eingesetzt werden kann, lohnt sich ein Funktionstest bevor man das Lampen-Glas wieder anschraubt.
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Glühlampen P27W/7W (W2.5x16q)
Glühlampen P27W/7W (W2.5x16q)
Glühlampen-Version zum Stecken ohne Bajonett-Fassung für Harley-Davidson Rücklichter ab 2004.
US-Typ 3157, 27 W für das Bremslicht, 7 W für das Positionslicht, 12 V, W2.5x16q Sockel zum Stecken,
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Glühlampen T10W (BA15s)
Glühlampen T10W (BA15s)
Mit 10 W Leistung sind die T10W Glühlampen für leuchtstarke Rücklichter oder klein dimensionierte Blink- oder Bremsleuchten. Passen in alle Bajonett-Fassungen mit Einzelkontakt und 15 mm Durchmesser.
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Glühlampen T3W (BA15s)
Glühlampen T3W (BA15s)
Passt für dieselben Anwendungen wie R3W-Glühlampen. Abgesehen vom Glaskolben gibt es keinen Unterschied.
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Glühlampen R3W (BA15s)
Glühlampen R3W (BA15s)
Glühlampe mit klassisch rundem Glaskolben für Positionslichter, Rücklichter und Anzeigeleuchten mit 15mm-Fassungen, wie ältere Fatbob-Tachogrundplatten, Fenderlights u.ä.
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Glühlampen C (SV8.5-8)
Glühlampen C (SV8.5-8)
Diese torpedoförmigen Sofitten-Glühlampen vermutet man eher in älteren Autos. Wer seine Harley mit dem Segen des TÜV auf Original Hella Ochsenaugen-Blinker umgerüstet hat, braucht solche Glühlampen hin und wieder als Ersatz für genau diese Ochsenaugen. Ach ja, und in einigen Vintage-Rücklichtern sind sie auch verbaut.
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Glühlampen G18.5 (BAY15d)
Glühlampen G18.5 (BAY15d)
Kugelförmige Ausführung der gängigen Zweifaden-Glühlampen für Rück- und Blinkleuchten. Der Glaskolben misst knapp unter 19 mm und passt überall dort, wo eine größere Lampe zu voluminös wäre.
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Glühlampe G18.5 (BA15d)
Glühlampe G18.5 (BA15d)
Ziemlich spezielle Ausführung einer Zweifaden-Glühbirne, die man so nicht an der Tanke bekommt. Wird hauptsächlich für ältere Bikes gebraucht wie Knucklehead oder K- und V-Modelle. Kleiner runder Glaskolben mit etwa 18 mm Ø und zwei Anschlüssen für 6 V. Einmal dunkel mit nur 5 W Power und einmal hell fürs Bremslicht mit 21 W. Der Sockel ist auch nicht der übliche BAY mit zwei unterschiedlichen Pins, der nur in einer Position in die Fassung passt, sondern einer den man auch um 180° verdreht in die Bayonett-Fassung stecken kann — ein BA. Also nicht gleich schimpfen nach dem Glühbirnenwechsel, wenn plötzlich das Rücklicht heller als das Bremslicht ist. Einfach Glühbirne anders herum einsetzen.
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Glühbirnen für Rückleuchten

Reine Rücklichter ohne integriertes Bremslicht sind nur noch selten unterwegs. Auch wenn die alten Harleys weit vor dem Datum zum ersten Mal zugelassen wurden, nach dem eine Bremsleuchte Pflicht wurde — inzwischen haben die meisten Besitzer aus Sicherheitsgründen aufgerüstet.

Glühlampen für Rücklichter müssen nicht so hell leuchten wie die für Bremsleuchten und nehmen deshalb Leistung unterhalb von 10 W auf, Glühbirnen für Bremsleuchten um die 20W oder mehr. Glühlampen für kombinierte Brems-/Rückleuchten haben zwei Leistungswerte, weil sie auch zwei Glühfäden haben: z.B. 21/5W oder 23/8W sind gängige Werte. Bei der Auswahl müsst ihr neben der Spannung (6 oder 12 V) und der Leistung noch den Sockel berücksichtigen, also das Teil, mit dem die Glühbirne den Kontakt zu den Kabeln herstellt. Im Zweifelsfall vergleicht ihr einfach die Maße und Anzahl der Kontakte mit unseren Zeichnungen.

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