Zubehör

Der Adapterflansch ermöglicht die einfache und sichere Montage eines CV-Vergasers an Bendix- und Keihin-Drosselklappenmanifolds. Damit wird der Einsatz des beliebten Harley-Davidson CV-Vergasers bei einer Vielzahl von Oldtimern erleichtert, darunter Knuckleheads, Panheads, Shovelheads sowie Sportster-Modelle bis 1987 und Evo Big Twins bis 1989.
Gefertigt aus hochfestem Aluminium und CNC-gefräst, überzeugt dieser Adapter durch präzise Verarbeitung, langlebige Qualität und eine passgenaue Fertigung. Er ist mit einem speziell entwickelten O-Ring ausgestattet, der eine zuverlässige Abdichtung gewährleistet und das Risiko von Leckagen minimiert. Die Befestigung erfolgt mittels Presspassung am Vergaser, wobei bei Bedarf Kaltmetallmasse zur sicheren Fixierung verwendet werden kann. Eine zusätzliche Dichtung ist in der Regel nicht erforderlich.
Wichtig zu beachten ist, dass die Verpressung dauerhaft ist und nach der Montage nicht ohne Beschädigung rückgängig gemacht werden kann. Bei sorgfältiger Ausführung sorgt diese Technik für eine absolut dichte Verbindung, die Nebenluft zuverlässig ausschließt und somit die optimale Leistungsfähigkeit des Harley-Davidson Motors sicherstellt.

Diese Manifold-Klemmen aus Messing-Guss sind extrem passgenau bearbeitet. Für perfekte Dichtigkeit sitzt die Nut für den O-Ring exakt an der Stelle, an der sie sein muss. Top-Qualität! Werden mit einem Satz klassisch aussehender Sechskant-Schrauben geliefert.

Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität, die den Vergaser auch ohne zusätzliche Abstützung bombenfest halten.

Manifold Klemmen in Luftfahrtqualität für Shovelhead Big Twins und Sportster-Modelle 1979-85.

Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.

Qualitäts-Klemmen für Manifolds, welche die schwächlichen Originalklemmen ersetzen. Für die Spannung sorgt eine gebogene 10-24 T-Schraube mit verchromter, selbstsichernder Mutter.

Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.

Preisgünstige Manifold Clamps. Zweiteilige, solide Konstruktion.

Klassischer Look im Handumdrehen. Diese authentisch aussehenden 6-Kant Schrauben ersetzen die üblichen Innensechskant-Schrauben von diversen Manifold-Klemmen.

Wenn man ein O-Ring Manifold mit Rubberband Zylinderköpfen kombiniert, oder umgekehrt, entsteht ein Spalt. Diesen kann man mit diesen Adapterrringen elegant überbrücken und so eine gute Dichtfläche für die neuen Rubberbands erzeugen.

Diese Vergaserstütze wird an das Manifold geschraubt und verhindert damit ein Absinken des Vergasers. Zudem dient sie zur Führung der Benzinleitung ohne Zylinderkontakt. Funktioniert prinzipiell mit den meisten Vergasern.

Diese Vergaserstütze für Eisenkopf-Sportster wird zwischen Manifold und vorderen Einlass-Lifterblock geschraubt. Funktioniert prinzipiell mit jedem Vergaser.