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Schwimmerkammer und zugehörige Teile

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Preis inkl. USt*

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Verfügbarkeit im Lager Deutschland

65-801

Schwimmerkammer von Samwel Supplies; passend für OHV Big Twins 1936-1965, K-Modelle 1952-1956; Aluminiumguss, blank; mit Schwimmerhebel-Achse, Ablassschraube ; ersetzt OEM HD 1267-36A und 27371-36; Europa

Schwimmerkammer; für Flathead 1929-1958, außer K-Modelle; Aluminiumguss, blank, keine Ablassöffnung; mit Schwimmerhebel-Achse, Verschlussschraube ; ersetzt OEM HD 1267-24 und 27370-24; Europa

Schwimmerkammer; passend für Flathead 1933-1958, außer K-Modelle; Aluminiumguss, blank; ersetzt OEM HD 1267-33 und 27370-33

Schwimmernadelventil von Samwel Supplies; passend für Modelle 1933-1965; Messing / Stahl, ohne Dichtscheibe; Gewinde: 7/16”-20 / 7/16”-28; ersetzt OEM HD 27382-33

Schwimmernadelventil von Colony; passend für Modelle 1933-1965; Messing / Stahl; Gewinde: 7/16”-20 / 7/16”-28; mit Dichtscheibe; ersetzt OEM HD 27382-33; USA

Mutter; für Schwimmerkammer; für Schebler DLX und Linkert M-Serie Vergaser; passend für Singles 1930-1934, SV twins 1930-1958, OHV Big Twins 1936-1965; Stahl, verchromt; Gewinde: 3/4”-20; ersetzt OEM HD 1268-29 und 27375-29

Mutter; für Schwimmerkammer; für Schebler DLX und Linkert M-Serie Vergaser; passend für Singles 1930-1934, SV twins 1930-1958, OHV Big Twins 1936-1965; Stahl, CAD (ZnNi Verfahren); Gewinde: 3/4”-20; ersetzt OEM HD 1268-29 und 27375-29

Ablassschraube; für Schwimmerkammer; passend für alle Modelle 1939-1965; Bronze, CAD (ZnNi Verfahren); für Linkert Vergaser M-Baureihe; mit Dichtscheibe; ersetzt OEM HD 1269-39 und 27377-39

Schwimmer; passend für models 1933-1965; Kunststoff; Nettogewicht: 4 g; für Linkert Vergaser M-Baureihe; ersetzt OEM HD 27380-33A

Hebel; für Schwimmer; passend für Modelle 1933-1965; Messing; für Linkert Vergaser M-Baureihe; ersetzt OEM HD 1272-33 und 27381-33

Einsatz; für Schwimmer; passend für Modelle 1933-1965; Messing; mit Schraube

Verschlussschraube; für Schwimmerkammer; passend für Flathead 1933-1958, außer K-Modelle; Messing, CAD (ZnNi Verfahren); Gewinde: 9/16”-20; ersetzt OEM HD 27390-33

Verschlussschraube; für Schwimmerkammer; passend für Flathead 1933-1958, außer K-Modelle; Messing, blank; Gewinde: 9/16”-20; ersetzt OEM HD 27390-33

Achse von Colony; für Schwimmer; passend für Modelle 1916-1965; Bronze, CAD (ZnNi Verfahren); für Linkert M & Schebler DLX Vergaser; ersetzt OEM HD 27383-11 und 27384-16; USA

Zugehörig:

57-544

Dichtscheibe von James Gaskets; für Mutter / Schwimmerkammer; passend für Twins 1928→; Kupfer; ID x AD: 19.3 x 25.3 mm, 2.3 mm stark; ersetzt OEM HD 27376-28; Bruttogewicht: 2 g

Dichtung von James Gaskets; für Schwimmerkammer; passend für OHV Big Twin 1936-1965; Papier; ersetzt OEM HD 27391-36; Bruttogewicht: 2 g

Dichtscheibe von James Gaskets; für Schwimmernadelventil; passend für 45 cui/750cc 1933-1958, Big Twin 1933-1965, K-Modell 1952-1956; Fasermaterial; ersetzt OEM HD 27402-33; Bruttogewicht: 1 g

* Der Preis enthält deutsche Umsatzsteuer (19% bzw. 7% ermäßigter Satz für Bücher).

Zubehör:

Reparaturkits für Linkert Vergaser

Komplette Kits, die alle Kleinteile beinhalten um einen müden Linkert Vergaser wieder auf Vordermann zu bringen. Eine Teilenummer, alles drin.

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Siehe auch:

Bean Pot Schwimmerkammern für Linkert Vergaser

Einige Linkert MR-3 und MR-4 Rennsport-Vergaser waren mit größeren Schwimmerkammern ausgerüstet, um bei längeren Vollgasfahrten mehr Sprit zur Verfügung zu haben. Aufgrund der typischen Form wurden sie schnell "bean pot" (=Bohnenkochtopf) genannt. Sie sind ein prima Performance Upgrade für Stroker Motoren oder andere leistungsorientierte Maßnahmen. Diese kompletten Einheiten kommen mit vormontiertem Nitrophyl-Schwimmer, Verschlusskappe, Schwimmergabel, Buchsen und Achse, Schwimmernadel und Sitz. Die Ausfräsung an der Seite war original und schafft in dem Bereich Platz für das Vergaser-Hauptteil.

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