Teillastnadeln
Teillastnadeln
Jede Teillastnadel besteht aus 2 Teilen: Bedienknauf und Nadel. Über die Jahre hat der Hersteller Linkert & Langsenkamp verschiedene Rändelköpfe auf den gleichen Nadeln installiert. Beim Typ 1 hat die obere Rändelung einen Ø von 11/16” und die untere 1/2”, beim Typ 2 haben beide Rändelungen einen Ø von 1/2”. Typ 1 wurde von der Factory bis 1947 verwendet, Typ 2 von 1948-1965, oft unter Verwendung der gleichen Teilenummer.
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Volllastnadeln
Volllastnadeln
Jede Volllastnadel besteht aus 2 Teilen: Bedienknauf und Nadel. Über die Jahre hat der Hersteller Linkert & Langsenkamp verschiedene Rändelköpfe auf den gleichen Nadeln installiert. Beim Typ 2 hat die obere Rändelung einen Ø von 11/16” und die untere 1/2”, beim Typ 3 haben beide Rändelungen einen Ø von 1/2” und Typ 4 hat statt der oberen Rändelung einen 90° Haken. Die Factory hat das folgendermaßen verwendet:<br /><ul><li>Typ 2 an allen Modellen bis 1947</li><li>Typ 3 an 1948-1951 Seitenventilern, 1952-1956 K Modellen und 1948-1949 OHV Modellen</li><li>Typ 4 an late 1951-1952 Seitenventilern und 1950-1965 OHV Modellen</li></ul><br />oft unter Verwendung der gleichen Teilenummer.
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Venturirohre
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Fix-Düsen
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Hauptmischdüsen
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Drosselklappen und Chokeklappen
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Drosselklappenwellen und Chokeklappenwellen
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Hebel für Drosselklappenwelle
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Schwimmerkammer und zugehörige Teile
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Federn und Federscheiben
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Chokehebel und Gestänge
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Verschiedenes
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