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Einsätze für Auspuffrohre und Schalldämpfer

Einsätze für Auspuffrohre und Schalldämpfer

Krümmereinsatz Tork Valves
Krümmereinsatz Tork Valves
Diese Krümmereinsätze begünstigen Rückstau und Strömung im Auslasstrakt. Das Resultat ist gesteigertes Drehmoment, bessere Gasannahme und mehr Leistung. Bei langsamer Motorgeschwindigkeit wird durch die konische Form des Tork Valves der Rückstau erhöht. Dies erhöht die Leistung und das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen. Dreht der Motor schnell, beschleunigt das Tork Valve die Abgasströmung. Die Motorleistung wird maximiert. Auf dem Leistungsprüfstand wurden bis zu 2 PS Mehrleistung gemessen. Tork Valves passen in alle Original- und die meisten Zubehörauspuffanlagen von Evolution Big Twin und Sportster Modellen.
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Dämpfereinsätze kurz
Dämpfereinsätze kurz
Für alle Auspuffkrümmer. Bestens geeignet als Zusatzdämpfer im Krümmer vor dem Endschalldämpfer.
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Dämpfereinsätze für Drag Pipes
Dämpfereinsätze für Drag Pipes
30 cm lange Dämpfereinsätze in drei Durchmessern für Drag Pipes oder als zusätzliche Dämpfer im Krümmer vor dem Endschalldämpfer. Für den DÜF.
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HP-Plus Dämpfereinsätze
HP-Plus Dämpfereinsätze
Diese High-Performance Dämpfereinsätze sind komplett aus Stahl hergestellt und strömungsgünstig konzipiert.
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Dämpfereinsätze für Vance & Hines Sideshots und Shortshots
Dämpfereinsätze für Vance & Hines Sideshots und Shortshots
Diese "Quiet Baffles" vermindern das Auspuffgeräusch. In zwei Stufen lieferbar.
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Dämpfereinsatz für Vance & Hines Blackout
Dämpfereinsatz für Vance & Hines Blackout
Zusatzreduzierung für Dämpfereinsätze mit einer Durchlassverengung von knapp 54 mm (2-1/8”) auf 35 mm (= 60%). Für V&H Blackout Anlagen entworfen, können aber natürlich überall montiert werden, wo der Durchmesser passt.
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Dämpfereinsatz für Vance & Hines Oval Twin Slash
Dämpfereinsatz für Vance & Hines Oval Twin Slash
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Dämpfereinsatz für Vance & Hines Twin Slash
Dämpfereinsatz für Vance & Hines Twin Slash
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Zusätzliche Einsätze für Krümmer und Schalldämpfer

Bei Auspuffanlagen muss Milwaukee den Kompromiss zwischen bestmöglicher Leistungsentfaltung des Motors und den Anforderungen zur Begrenzung der Geräuschemission finden. Der Schrauber und Customizer ist vor die gleichen Herausforderungen gestellt. Es ist nämlich beileibe nicht so, dass einfach der offenste Auspuff die meiste Leistung an der Harley entwickelt. Soll eine Auspuffanlage in möglichst vielen Drehzahlbereichen leistungsfördernd wirken, müssen an den richtigen Stellen Resonanzen wirken und Druckwellen beeinflusst werden. Dazu gibt es Konus-Einsätze für die Krümmer-Rohre, die Reflexionswellen stoppen, und Einschubdämpfer, die die Schallwellen stören. Für bestimmte Vance & Hines Schalldämpfer gibt es zusätzliche Einschubdämpfer.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com