Cycle Electric Generatoren Typ 65A 12V (Gleichstrom-Lichtmaschinen)

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  • Generator (Gleichstrom-Lichtmaschine) »Typ 65A« von Cycle Electric
  • schwarz
  • Gewinde: 5/16”-24
  • 12 V
  • ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 29975-65A
  • USA
  • Bruttogewicht: 4.5 kg

Unsere Reproduktionen der originalen Harley-Davidson Lichtmaschinen ab 1958 zeichnen sich durch eine beispiellose Verarbeitung aus. Bei diesen H-D Lichtmaschinen Nachbauten werden beispielsweise die Verbindungen zwischen Ankerwicklung und Kollektor punktgeschweißt statt gelötet, was für eine deutlich höhere Haltbarkeit sorgt. Die Isolierung der Ankerfelder besteht aus Ahorn-Hartholz anstelle von Papier, was die Qualität und Langlebigkeit zusätzlich erhöht. Auf diese Harley Lichtmaschinen kann man sich zu 100 % verlassen, egal wie weit die Straße einen führt. Sie sind perfekt geeignet für die Restauration von Harley-Davidson Oldtimern, Custom Bikes, Vintage Motorräder und Harley Classic Bikes.

Lieferbar als Originalersatz für Modelle 1958→ oder zur Umrüstung für Modelle 1932-1957 an denen ab Werk der klassische 32E 3-Kohlen-Generator verbaut war.

Im Gegensatz zum Originalersatz 1958→ hat der Umrüst-Generator genau wie der originale 32E Generator ¼"-24 Montageschrauben und ist so bearbeitet dass er ohne Modifikationen an Modellen 1932-57 verwendet werden kann.

Beide Versionen nutzen den modernen 1958→ Anker. Daher muss bei der Montage an Motoren bis 1957 das neuere Antriebszahnrad von 1958→ (zB WW 13-710) genutzt werden. Ebenso müssen Regler und Ölabweiser 1958→ benutzt werden. Die Ritzel im Steuergehäuse bleiben unverändert.

Lichtmaschinen polarisieren

Neue oder instandgesetzte Generatoren sollten polarisiert werden, damit die Feldwicklungen richtig magnetisert sind. Dazu werden zuerst der Generator, der Regler und die Batterie angeschlossen. Danach überbrückt man ganz kurz den Batterie-Anschluss und Anker-Anschluss am Regler. Wahlweise natürlich auch per Jumper vom Batterie-Pluspol auf "A" am Generator. Der kurze Funke ist harmlos.

Zubehör:

85-967

85-967

Mutter »Nyloc«; Stahl, verzinkt; Sechskant selbstsichernd; Gewinde: 5/16”-24; Bruttogewicht: 10 g
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Lichtmaschinen-Ritzel 32E

Lichtmaschinen-Ritzel 32E

Die Antriebszahnräder von Harley-Davidson Lichtmaschinen des Typs 32E mit drei Kohlebürsten sitzen auf der Ankerwelle auf 4 Nuten. Sie werden mit einem Splint gesichert. 32E Lichtmaschinen wurden bis 1957 verwendet. Das Zahnflankenspiel der Antriebszahnräder wird über verschieden dicke Unterlagen zwischen Lichtmaschine und Motorgehäuse eingestellt.
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Lichtmaschinen-Ritzel 58/65A

Lichtmaschinen-Ritzel 58/65A

Die Antriebszahnräder der Zwei-Kohlen Lichtmaschinen, die bei den Harley-Davidson Zweizylindermodellen ab 1958 verbaut wurden, werden mit einer Mutter gesichert. Zusätzlich zum Formschluss auf der Welle wird so der Kraftschluss über den Ölabweiser auf das rechte Ankerwellenlager sichergestellt.
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James Dichtungen für Typ 58 und 65A Generator 6V und 12V

James Dichtungen für Typ 58 und 65A Generator 6V und 12V

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Lichtmaschinen-Ölabweiser 58/65A

Lichtmaschinen-Ölabweiser 58/65A

Wie schon bei den früheren Drei-Kohlen-Lichtmaschinen der Harley-Davidson Twins hält auch beim Nachfolger-Modell mit zwei Kohlebürsten an Panhead, Sportster und Early Shovel ein Abweiser das Öl davon ab, sich an Lager und Dichtung vorbei bis ins Innere der Lichtmaschine vorzuarbeiten. Verölte Kohlen und Kollektoren laden nicht nur nicht, es ist dann auch eine Revison der Lichtmaschine erforderlich.
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Cycle Electric Lichtmaschinen-Ritzel 58/65A

Cycle Electric Lichtmaschinen-Ritzel 58/65A

Hervorragende Reproduktion der Antriebszahnräder von Lichtmaschinen von Harley-Davidson Sportster und Duo- oder frühen Electra Glide Modellen. Passt für Zwei-Kohlen-Lichtmaschinen, 6 oder 12 V.
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Schraubensätze für Generatoren (Gleichstrom-Lichtmaschinen) Typ 58 und 65A

Schraubensätze für Generatoren (Gleichstrom-Lichtmaschinen) Typ 58 und 65A

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End Cover für Generatoren (Gleichstrom-Lichtmaschinen)

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Phone Service Operator Illustration

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