Colony Schraubensätze für Motor und Antrieb: Panhead

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83-964
passend für Panhead 1948-1957
83-965
passend für Panhead 1958-1965
Preis und Bestand:
Artikel №
83-964
Preis
236,01 €
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Kit
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  • Schraubensatz von Colony
  • für Motor / Getriebe
  • passend für Panhead 1948-1957
  • Stahl, CAD (ZnNi Verfahren)
  • USA
  • Bruttogewicht: 2.28 kg

Kompletter Satz mit allen serienmäßigen Befestigungselementen für Harley-Davidson Motoren mit Cadmiumbeschichtung. Enthalten sind Schrauben und Muttern für Primärabdeckung, Stößelsockel, Unterbrecher, Nockendeckel, Zylindersockel, Ölpumpe, seitliche und obere Getriebeabdeckung sowie Gehäusestifte und -muttern. Zusätzlich enthalten: Timing Plug, Getriebe-Einfüllstopfen, Schrauben für Lichtmaschine, Kopfschrauben und Unterlegscheiben.

Alle Teile entsprechen oder übertreffen die Original-Spezifikationen von Harley-Davidson. Ideal für Motorüberholungen, Restaurationen und den Austausch verschlissener Befestigungselemente.

Siehe auch:

Cannonball Panhead Motorgehäuse

Cannonball Panhead Motorgehäuse

Motorgehäuse-Reproduktionen, die höchste Ansprüche erfüllen. Aus modernen Materialien gegossen und auf CNC-Maschinen bearbeitet, was sie hochbelastbar und präzise passend macht. Gedacht zur Verwendung mit originalen oder baugleichen Motorenbauteilen. Finish und Details entsprechen den Vorlagen aus der jeweiligen Ära, sodass sich diese Gehäuse wunderbar an die alte Maschine anpassen und sie wieder auf Trab bringen. Um die Montage zu erleichtern sind beide Gehäusehälften sorgfältig aneinander angepasst und besitzen vorinstallierte und auf Standardrollen geläppte Gehäusebuchsen. Auch die Nockenwellenbuchsen sitzen bereits an ihrem Platz und sind gerieben (Maßangaben unter Fakten)....
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Cannonball Victory H Nockenwelle Panhead und Early Shovelhead

Cannonball Victory H Nockenwelle Panhead und Early Shovelhead

Nach der erfolgreichen Einführung der FLH Super Sport Solo Panhead im Jahr 1955, war die Factory der Meinung, dass deren High Compression Motor auch eine passende Nockenwelle braucht - für das volle Potential, oder den Z-O-O-M, im Milwaukee Slang. So wurden ab dem folgenden Jahr alle FLHs mit einer Performance Nockenwelle ausgerüstet, der sog. "Victory" oder "H" Nockenwelle. Das Werksmagazin "The Enthusiast" sprach von einem deutlichen Zuwachs an Leistung und Drehmoment von 12% gegenüber den FL-Modellen, der das Bike abgehen lässt "wie eine Lenkrakete". Als besonderes Merkmal weist die H Welle unterschiedliche Profile am Einlassnocken des vorderen und hinteren Zylinders auf (siehe Tabelle). Dies hat die MoCo gemacht, um die Gemischfüllung und Leistung zu optimieren. Die Cannonball Reproduktion der Victory Nockenwelle ist präzise nachgefertigt. Alle Maße und Spezifikationen stammen von einer Originalwelle.
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Zylinder für Panhead

Zylinder für Panhead

Ersatz für Originalzylinder, die ihre Verschleißgrenze erreicht haben. Design, Finish und Machart entsprechen exakt den Serienprodukten.
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Kipphebelabdeckungen Aluminiumguss für Panhead

Kipphebelabdeckungen Aluminiumguss für Panhead

Massive Kipphebeldeckel aus Aluguss für 1948–1965 Panheads. Diese Deckel verziehen sich nicht, wenn sie auf die Zylinderköpfe geschraubt werden, was die Öldichtigkeit deutlich verbessert. Das dicke Material reduziert außerdem die Geräusche des Ventiltriebs....
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