Führungsrohr

Die Bowdenzüge aller vorderen Trommelbremsen von Harley-Davidson Motorrädern hatten einen Nachteil: ihre Länge von gut eineinhalb Metern. Die Hüllen von Bowdenzügen setzen wegen ihrer Flexibilität dem eigentlichen Zug nicht immer den erforderlichen Widerstand entgegen. So geht Zugkraft auf dem Weg vom Hebel zur Trommel oft einfach verloren: je länger der Zug desto höher der Verlust. Bei den Telegabeln (K und Sportster ab 1952, Hydra Glide ab 1948) wurde der untere Abschnitt der Zughülle entlang des Gabeltauchrohrs durch ein starres Rohr ersetzt. Dieses Rohr minimiert die Verluste durch die flexible Zughülle. Auch wenn Biker dieses Rohr oft weglassen und die Zughülle einfach bis zur Trommel führen, es ist nicht nur das Bestehen auf dem Original, das einen dieses Rohr beibehalten lässt.