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Befestigungsteile für Riser

Befestigungsteile für Riser

Bates Schrauben für Riserklemmen
Bates Schrauben für Riserklemmen
Klassischer Look im Handumdrehen. Diese authentisch aussehenden 6-Kant Schrauben ersetzen die meist vorhandenen Innensechskant-Schrauben der Klemmen von Dogbone, Flanders oder verschiedenen anderen Riser.
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Silentbuchsen für Lenkerrisers 1949-1972
Silentbuchsen für Lenkerrisers 1949-1972
Reproduktionen der stahlummantelten Silent-Gummibuchsen, die 1949-1959 in die Hydra-Glide Riser und bei K-Modellen und Sportster 1952-1972 und Duo und Electra Glide von 1960-1972 in die obere Gabelbrücke gepresst werden, um Vibrationen im Lenker zu reduzieren.
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The Cyclery Buchsen für Flanders Dog Bone Riser
The Cyclery Buchsen für Flanders Dog Bone Riser
Wem die serienmäßigen, teigigen Gummielemente nicht gefallen, kann auf diese aus Polypropylen umsteigen. Sie sind deutlich härter, wodurch der Lenker fester in der Hand liegt. Vibrationen absorbieren sie jedoch immer noch ausreichend. Passen an alle originalen und baugleiche Flanders Dog Bone Riser.
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Gummischeiben für Silentbuchsen 1949-1972
Gummischeiben für Silentbuchsen 1949-1972
Gummierte Scheiben die ober- und unterhalb der Riser-Silentbuchsen montiert werden. Pro Riser wird also ein Paar benötigt.
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Gabelbrückenbuchsen
Gabelbrückenbuchsen
Kompletter Kit mit Gummibuchsen, Scheiben und Distanzbuchsen als Ersatz für die originale Gummilagerung an vielen Modellen ab 1973. Kann auch an Gabeln 1960-1972 verwendet werden.
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Gabelbrückenbuchsen Touring
Gabelbrückenbuchsen Touring
Verbesserte Version der originalen Gummilager. Weniger "gummiartiges" Gefühl, längere Haltbarkeit.
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Deluxe Gabelbrückenbuchsen
Deluxe Gabelbrückenbuchsen
Aufwändig gefertigte Dämpferelemente für die Gabelbrücken aller Modelle ab 1973. In die Gummibuchsen ist ein 1/2”-13 Stehbolzen integriert für sichere und komfortable Lenker- und/oder Risermontage.
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Heavy Duty Gabelbrückenbuchsen
Heavy Duty Gabelbrückenbuchsen
Hohe Apehangers oder extra-breite Flyer Bars erfordern Dämpferbuchsen, die fester sind als die regulären Gummivarianten. Die Heavy Duty Buchsen werden aus Polyurethan hergestellt, das den Lenker wirkungsvoll von Vibrationen entkoppelt, aber ein direkteres Gefühl zwischen Lenker und Gabel erzielt.
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Montagekits Solid Kunststoff
Montagekits Solid Kunststoff
Dieser Kit, bestehend aus starren Kunststoffbuchsen und verchromten Unterlegscheiben, ersetzt die Original-Gummilagerung der Lenker ab 1973. Absolut notwendig bei der Montage von hohen Risern und Lenkern.
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Riser-Montagekits Starr OEM Style
Riser-Montagekits Starr OEM Style
Diese abgesetzten Distanzscheiben ersetzen die originale Gummilagerung der Riser, wenn starre Lenkerbefestigung gewünscht wird.
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Riser-Montagekits Starr Custom
Riser-Montagekits Starr Custom
Diese abgesetzten Distanzscheiben ersetzen die originale Gummilagerung der Riser, wenn starre Lenkerbefestigung gewünscht wird.
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12° Solid Mount
12° Solid Mount
Gabelbrückenbuchsen mit integriertem Rake von 12°, mit denen Lenkerklemmen oder Riser nach vorn oder hinten geneigt werden können.
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Ritz Riser-Buchsen
Ritz Riser-Buchsen
Reduzierhülsen für Ritz Riser mit innenliegenden Kabeln, die benötigt werden, wenn in der Gabelbrücke H-D-Silentgummis installiert waren.
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Bates Riser-Adapter
Bates Riser-Adapter
Adapter, um unseren Cannonball Lane Splitter Lenker direkt auf die Gabelholme der Springer-Gabel zu schrauben, vorausgesetzt diese besitzen ein M20x1,5 Innengewinde. Müssen mit oberer Custom-Gabelbrücke verwendet werden, die neben der Funktion der Stabilisierung der Gabel auch eine Auflage für die Riser bietet, um Biegungskräfte auf den Adaptern zu vermeiden.
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Bates Riser-Adapter
Bates Riser-Adapter
Adapter, um Custom-Riser direkt auf die Gabelholme der Springer-Gabel zu schrauben, vorausgesetzt diese besitzen ein M20x1,5 Innengewinde. Müssen mit oberer Custom-Gabelbrücke verwendet werden, die neben der Funktion der Stabilisierung der Gabel auch eine Auflage für die Riser bietet, um Biegungskräfte auf den Adaptern zu vermeiden.
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Sechskant-Schrauben M12 verchromt
Sechskant-Schrauben M12 verchromt
Ersatzschrauben um ältere Bates Pasadena Lenker an der Gabelbrücke zu fixieren. Erhältlich in verschiedenen Längen.
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Riser festmachen

Alle Riser werden durch die Gabelbrücke festgeschraubt. In den meisten Fällen wird die Befestigungsschraube des Risers von unten eingedreht, nur in einigen Fällen sitzt der Schraubenkopf im Riser und die Schraube geht auf der ganzen Länge durch den Lenkerhalter. Je nach Gabelbrücke geht die Riserschraube natürlich durch eine Bohrung in der Brücke selbst oder durch eingesetzte oder eingepresste Buchsen.

Gummilagerung — ja oder nein?

Erfunden wurden diese Gummilager, um die Vibrationen des Milwaukee Traktors zu dämpfen, die die Handgelenke des Fahrers belasten und auf den langen Highways ermüdend wirken. Vielen Fahrern war das "Gummigefühl" beim langsamen Abbiegen oder beim Bremsen aber suspekt — vor allem mit sehr breiten oder sehr hohen Lenkern —, und ziemlich schnell gab es Kits mit gedrehten Buchsen, um die Riser starr zu legen und dem Fahrer ein direkteres Gefühl beim Lenken zu geben. Wem mit starrgelegten Risern die Handgelenke einschlafen, aber das gummiartige Gefühl am breiten Lenker nicht mag, der findet vielleicht in Buchsen aus PU den richtigen Partner fürs Le… pardon, fürs Bike.

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Unser Kundenservice freut sich, wenn er weiterhelfen kann: Montag bis Donnerstag 08:00-17:00 MEZ, freitags 08:00-16:00 MEZ Tel.: +49 / 931 / 250 61 16 oder eMail: service@wwag.com