Paughco Slash Cut Drag Pipes
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- Drag Pipes »Slash Cut« von Paughco
- passend für early Shovelhead 1966-1969 mit Schwingenrahmen und hydraulischer Bremse hinten
- Stahl, verchromt, ohne Halteschiene
- Länge: 34”
- Krümmerdurchmesser: 1-3/4”
- slash cut
- ohne Prüfzeichen
- USA
- Bruttogewicht: 2.8 kg
Drag Pipes gehören seit Jahrzehnten zum Erscheinungsbild vieler Harley-Davidson Custom Bikes. Die geradlinig verlaufenden, offenen Krümmeranlagen verzichten auf Schalldämpfer und werden häufig bei individuellen Umbauten eingesetzt, bei denen eine klassische Custom-Optik gefragt ist.
Durch die offene Ausführung sind sie vor allem für Show Bikes, individuelle Umbauten sowie den Einsatz auf nicht öffentlichen Strecken vorgesehen und können darüber hinaus als offene Rennkrümmeranlage auf dem Race Track eingesetzt werden.
Zubehör:
70-922
Dämpfereinsatz »Drag Pipe HP-Plus«; Stahl; Länge: 24 cm; Krümmerdurchmesser: 1-3/4”; Bruttogewicht: 200 g
Colony Auspuffhalteschrauben für Shovelhead
Spezialschrauben für die Auspuffkrümmer mit Sicherungsringen, die verhindern, dass sie sich durch Vibrationen lockern.
Dichtungen für Krümmeranlagen: Shovelhead
Krümmerdichtungen in vier Ausführungen.
Auspuffschraube für Shovelhead
Nachdem Auspuffkrümmer von Harley-Davidson Motorrädern über Jahrzehnte in die Zylinder(köpfe) einfach gesteckt wurden oder mit mit Schellen angeklemmt wurden, hat sich der Konstrukteur in Milwaukee bei den Shovelhead betitelten Zylinderköpfen der großen Twins 1966-1984 eine Schraubverbindung einfallen lassen. Die dafür notwendige Innensechskant-Schraube war einfach in ein einzelnes Gewinde im Flansch am Zylinderkopf eingedreht....
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