Um Stabilitätsproblemen mit den originalen Stirnrädern entgegenzuwirken, empfehlen wir die Verwendung der verstärkten 34 Zähne-Steuerräder von Andrews, welche separat angeboten werden.

Zusammenstellung aller Lager, Dichtungen und Kleinteile, die beim Wechsel der Nockenwellen in Twin Cam-Motoren gewechselt werden sollten.

Praktische Zusammenstellung aller Dichtungen, die beim Wechsel der Nockenwellen an Twin Cams notwendig sind. Nie mehr Ärger in der Garage, weil man vergessen hat, einen O-Ring zu bestellen.

Der Einbau schärferer Nockenwellen erfordert einstellbare Stoßstangen um den unterschiedlichen Nockenhub und/oder Grundkreis ausgleichen zu können. Andrews bietet hier gleich zwei Alternativen, die erste aus Aluminium, die zweite aus Chrom-Moly gefertigt. Der Einbau ist völlig problemlos, da weder der Tank abgebaut, noch die Rockerbox geöffnet werden muss.