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Öltank Ablassventile und -schrauben
Ablassschraube und Ölleitungsanschluss für Big Twin 1937
Ablassschraube und Ölleitungsanschluss für Big Twin 1937
Preis und Bestand:
Artikel №
54-049
Nettopreis
$44.55
Verfügbar
2
Kann sofort aus unserem Lager in Würzburg, Deutschland, versendet werden
* Lieferung erfolgt unversteuert.
- Ölleitungsanschluss
- für Öltank
- passend für Big Twin 1937
- Stahl, schwarz, verzinkt
- Gewinde: 1/2”-20
- ersetzt Harley-Davidson Ersatzteil-Nummer HD 3504-37
- Bruttogewicht: 20 g
Diese Kombination aus Ablassschraube und Ölleitungsanschluss gab es nur an 1937er Big Twin Öltanks. Das Außengewinde ist 3/4”-20, das Innengewinde ist 1/2”-20. Zur Verwendung mit den originalen Banjo-Typ Ölleitungen oder in Custom-Anwendungen.
Siehe auch:
PanAm Oil Slide
Endlich Ölwechsel ohne die übliche Sauerei! Dieses dick gummierte Aluminium-Blech kann zu einem individuellen Trichter oder zu einer Rinne geformt werden, um Altöl von schlecht erreichbaren Ablassöffnungen und Ölfilteraufnahmen zum Auffangbehälter zu leiten. Aber natürlich kann es auch verwendet werden, um Frischöl in den Tank zu füllen. An einem Ende konisch, damit auch enge Stellen erreicht werden. Kann endlos umgeformt und wiederverwendet werden. Mit Aufhängeöse zum Abtropfen. Leicht zu reinigen.
PanAm Ölabsperrventile
Lange Standzeiten und ein undichtes Check-Valve können bei prä-Twin Cam Bikes dazu führen, dass Öl vom Öltank ins Kurbelgehäuse läuft und dieses füllt, was bei Wiederinbetriebnahme eine ziemliche Sauerei ergeben kann, da dieses überschüssige Öl beim Starten über die Motorentlüftung nach draußen befördert wird. ...
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