Queste testate cilindri, sviluppate come ricambio originale per Shovelhead, sono costruite nello stesso alluminio di alta qualità delle testate Evolution, e qui l‘aspetto tradizionale si sposa con prestazioni migliorate. Il canale d’entrata ha lo stesso diametro e la stessa posizione di quelli delle testate di serie, per cui i collettori originali si applicano senza problemi. Un’aletta sul fondo del canale assicura, come già avveniva nelle testate Evo di S&S, che la miscela si stabilizzi e scorra in modo ottimale lungo lo stelo valvola e la guidavalvola. Il diametro della valvola di aspirazione e di quella di scarico sono di serie, come pure la forma della camera di combustione. Le valvole e le molle sono preinstallate e danno la possibilità di utilizzare alberi a camme più spinti con fino a .590“ di alzata. Le sedi valvola sono strutturate per benzina priva di piombo. Nonostante il disegno delle testate corrisponda in larga misura a quello di serie, i test effettuati sui banchi di prova mostrano migliorate caratteristiche di flusso con un passaggio incrementato fino a 9%. La flangia di scarico è adatta per tutti gli scarichi Shovel.

La fornitura avviene al paio e non comprende gli alloggiamenti bilancieri ed i bilancieri. Comprende invece tutte le guarnizioni occorenti al montaggio e le viti per il fissaggio del dispositivo di scappamento e dell‘alloggiamento bilancieri, oltre una dettagliata guida all‘installazione.