Pneus E240 Classic de Shinko

 Instructions

Pneus E240 Classic de Shinko

Avec une technologie de caoutchouc moderne et une base à 3 couches, le Shinko E240 se présente comme une reproduction parfaite du Goodyear Speed Grip. La version 16" de ce classique était l'équipement d'origine des motos Harley-Davidson de 1969 à 1980.

Comme le E270, dont il est l'équivalent à profil bas, le E240 Classic est conçu, de par son profil, pour les autoroutes et la durée de vie. Sous le profil, la base est en outre renforcée par une couche d'aramide. Ainsi, l'indice de charge est significativement augmenté par rapport au E270 Super Classic. Bien entendu, le Shinko E240 est homologué selon la norme ECE-R75.

caoutchouc / acier
avant ou arrière
pour utilisation avec chambre
jantes permises min-max: 2.50 - 3.50
homologué DOT, homologué E4

Pneus classiques pour les motos américaines classiques.

Le choix du pneu pour la restauration authentique d'une ancienne Harley souvent n'était qu'un compromis. Notre gamme de pneus classique entretemps offre la possibilité d'équiper presque toute motocyclette ancienne de pneus de profil et de taille qu'il faut. Vous y trouverez les pneus de Coker, un fabricant très renommé, ainsi que de Shinko, une marque coréenne. Grâce à leur qualité incomparable, les reproductions de Coker ont été approuvées par les rigides juges de AMCA (Antique Motorcycle Club of America).

Contrairement aux indications de tailles actuelles, les pneus classiques étaient souvent identifiés et marqués en fonction de leur diamètre extérieur. Pour déterminer la dimension de la jante, il faut généralement soustraire 6” au diamètre externe mentionné.

Exemple : un pneu de 26 x 3” nécessite une jante de 26 – 6 = 20 pouces.