Nous utilisons des cookies pour l'analyse, de la publicité et l'améliorisation de notre site web. Pour plus d'informations veuillez consulter notre protection de données.



>

>

Tsubaki



A B C D E F G H I J K L M N O P R S T U V W Y Z

Tsubaki

La société Tsubaki, ayant son siège à Kita-ku, Osaka, Japon a été fondée en 1917 et produit/vend Chaînes secondaires.

Visiter le site web 

Produits de Tsubaki dans notre boutique:

Chaîne secondaire Alpha 530 de Tsubaki

L'Alpha XRS 530 est une chaîne, qui se caractérise par un fonctionnement silencieux et de faibles pertes de charge, avec son lubrifiant contenu dans les rouleaux par des joints en forme de X. Idéale pour les performance bikes avec d’importantes puissances et un couple généreux…

Chaîne secondaire Gamma 530 de Tsubaki

Chaîne à rouleaux économique de haute qualité, pour des motos légères aux performances stock.

Maillons 530 à clip de Tsubaki

Chaîne secondaire Delta 530 de Tsubaki

La Delta QRN 530 est une chaîne à rouleaux non scellée de haute qualité. Les bagues entre les rouleaux et les rivets sont faites en acier fritté imprégné d’huile (HSL), ce qui augmente l’intervalle entre les séances d’entretien. Les platines latérales sont nickelées pour la protection contre la corrosion et le look.

Chaîne secondaire Sigma et RQ1 530 de Tsubaki

La Sigma 530 était la chaîne la plus robuste qui existe chez Tsubaki. Maintenenat, sous le nom RQ1, ses qualités restent toujours identiques: force et longevité. Les joints en X maintiennent le lubrifiant appliqué par l’usine à l’intérieur des bagues et minimisent la friction qui cause des pertes de puissance. Le choix pour les bécanes hautes performances.

Maillons 530 à riveter de Tsubaki

Selection of full rivet chain links which require a special tool with matching head molder for closure.

Chaîne secondaire Tsubaki Alpha 520

Un fonctionnement silencieux et une perte de friction minime caractérisent la chaîne Alpha XRS 520, dont le lubrifiant est maintenu dans les rouleaux par des joints d’étanchéité en forme de X. Idéale pour les motos performantes avec de hautes performances et un important couple.

Maillons 520 à clip de Tsubaki

Maillons 520 à riveter de Tsubaki

Spray à chaine Tsubaki

La composition de ce spray à chaine est une combinaison spéciale d'huiles et de produits solvants et lubrifiants pour la protection optimale contre la corrosion et le rallongement de la durée de vie de la chaine.

Nettoyant de chaines et de moteur de Tsubaki

Avec une composition spéciale pour un usage sur tous les types de motos. Ce produit élimine les saletés incrustées, les restes d’huiles et de graisses sur les chaînes, les couronnes, les cadres et les moteurs. Rapide et simple à utiliser. En outre, il se dissout à l’eau, si bien qu’il peut s’éliminer avec un jet ou une brosse.

Chaîne secondaire »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, gris, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 100; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.26 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, gris, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 102; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.31 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, gris, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 104; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.35 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, gris, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 110; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.49 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, gris, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 120; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.7 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRG 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 100; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.26 kg

Chaîne secondaire »RQ1 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 102; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.33 kg

Chaîne secondaire »RQ1 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 104; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.37 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRG 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 106; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.39 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRG 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 110; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.48 kg

Chaîne secondaire »Sigma XRG 530« de Tsubaki; acier / caoutchouc, doré / acier, X-Ring; largeur: 25.2 mm; nombre de chaînons: 120; pas: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); résistance à la traction: 45.1 kN; puissance max.: 200 ch; avec maillon à riveter; poids brut: 2.71 kg

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à modèles 750cc 1929→ (uniquement Solo); acier, Plaques latérales en forme de 8 po; pas: 315x2 (3/8” x 3/16" x 5.1 x 2); nombre de chaînons: 100; remplace OEM HD 2001-29 et 40006-29; poids brut: 666 g

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à modèles 750cc 1929→ (uniquement Solo); acier, Plaques latérales en forme de 8 po; pas: 315x2 (3/8” x 3/16" x 5.1 x 2); nombre de chaînons: 102; remplace OEM HD 2001-29A; poids brut: 684 g

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à Big Twin 4 vitesses, Softail →2006, Dyna →2005; acier, plaques latérales ovales; pas: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); nombre de chaînons: 82; remplace OEM HD 40007-36B; poids brut: 1.6 kg

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à modèles Touring →2006 et FXR de 5 vitesses; acier, plaques latérales ovales; pas: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); nombre de chaînons: 76; remplace OEM HD 40037-79A; poids brut: 1.48 kg

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à modèles Touring 2007-2017; acier, plaques latérales ovales; pas: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); nombre de chaînons: 86; remplace OEM HD 40037-07; poids brut: 1.67 kg

Chaîne primaire de Tsubaki; adaptable à pour Softail 6 vitesses 2006→; acier, plaques latérales ovales; pas: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); nombre de chaînons: 92; remplace OEM HD 40036-06; poids brut: 1.79 kg

Chaîne primaire de Tsubaki; pour Kit de démarreur électrique Cannonball StealthStarter Clutch Drive; acier, plaques latérales ovales; pas: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); nombre de chaînons: 84; poids brut: 1.63 kg