Tsubaki

La Delta QRN 530 es una cadena de rodillos para motocicletas de alta calidad sin anillos de estanqueidad. Los casquillos de material sinterizado impregnado en aceite (HSL) garantizan una lubricación optimizada, lo que se traduce en intervalos de mantenimiento prolongados y una larga vida útil. Las placas exteriores niqueladas ofrecen una eficaz protección contra la corrosión y aportan un acabado duradero y atractivo. Así, la Delta QRN 530 es una cadena 530 robusta, ideal para modelos Harley-Davidson y otras motocicletas con transmisión por cadena 530.

Suave marcha y baja pérdida de rendimiento por fricción caracterizan la cadena del tipo Alpha, cuyo lubricante se mantiene en los rodillos mediante anillos de estanqueidad en forma de X. Ideal para motos de altas prestaciones con gran potencia y par motor. Disponible como Alpha XRS en acero liso y como RQ2 con placas exteriores doradas, la misma cadena, la misma calidad.

La Sigma XRS 530 es la cadena de mayor resistencia disponible de Tsubaki. Mientras que la versión de color acero mantiene este nombre, la versión con placas exteriores de color dorado lo cambia a RQ1. Por supuesto, la calidad y la resistencia siguen siendo las mismas. Las juntas en X mantienen el lubricante aplicado en fábrica dentro de los casquillos y minimizan la pérdida de potencia causada por la fricción. La elección para motos de alta potencia.

Selection of full rivet chain links which require a special tool with matching head molder for closure.

Suave marcha y baja pérdida de rendimiento por fricción caracterizan la cadena del tipo Alpha, cuyo lubricante se mantiene en los rodillos mediante anillos de estanqueidad en forma de X. Ideal para motos de altas prestaciones con gran potencia y par motor. Los mecánicos Custom utilizan la cadena estrecha 520 con placas exteriores doradas para las conversiones de rueda trasera en las que el espacio es escaso.

La composición de este aerosol lubricante para cadenas es una combinación especial de aceites, lubricantes y solventes para una protección óptima contra la corrosión y la extensión de la vida útil.

Compuesto especialmente para su uso en todo tipo de motocicletas. Elimina la suciedad permanente, el aceite y los restos de grasa de cadenas, piñones, bastidores y motores. Rápido y fácil de usar. Además soluble en agua, de modo que se puede rociar con agua o cepillar con agua.

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 100; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.26 kg

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 102; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.31 kg

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 104; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.35 kg

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 106; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.39 kg

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 110; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.49 kg

Cadena secundaria »Sigma XRS 530« de Tsubaki; acero / goma, gris, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 120; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.7 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 Sigma XRG 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 100; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.26 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 RQ1 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 102; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.33 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 RQ1 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 104; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.37 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 Sigma XRG 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 106; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.39 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 Sigma XRG 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 110; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.48 kg

Cadena secundaria »Sigma RQ1 530 RQ1 530« de Tsubaki; acero / goma, dorado / acero, X-Ring; ancho: 25.2 mm; número de eslabones: 120; paso: 530 (5/8" x 3/8” x 10.16); resistencia a la tracción: 45.1 kN; potencia max. adm.: 200 CV; con enganche a remachar; peso bruto: 2.71 kg

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para modelos 750cc 1929→ (Solo unicamente); acero, Placas laterales en forma de 8; paso: 315x2 (3/8” x 3/16" x 5.1 x 2); número de eslabones: 100; reemplaza OEM HD 2001-29 y 40006-29; peso bruto: 666 g

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para modelos 750cc 1929→ (Solo unicamente); acero, Placas laterales en forma de 8; paso: 315x2 (3/8” x 3/16" x 5.1 x 2); número de eslabones: 102; reemplaza OEM HD 2001-29A; peso bruto: 684 g

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para Big Twin 4 velocidades, Softail →2006, Dyna →2005; acero, placas laterales ovaladas; paso: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); número de eslabones: 82; reemplaza OEM HD 40007-36B; peso bruto: 1.6 kg

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para modelos Touring →2006 y FXR de 5 velocidades; acero, placas laterales ovaladas; paso: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); número de eslabones: 76; reemplaza OEM HD 40037-79A; peso bruto: 1.48 kg

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para modelos Touring 2007-2017; acero, placas laterales ovaladas; paso: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); número de eslabones: 86; reemplaza OEM HD 40037-07; peso bruto: 1.67 kg

Cadena primaria de Tsubaki; apropiado para Softail 2007→, Dyna 2006→; acero, placas laterales ovaladas; paso: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); número de eslabones: 92; reemplaza OEM HD 40036-06; peso bruto: 1.79 kg

Cadena primaria de Tsubaki; para Kit de arranque eléctrico Cannonball StealthStarter Clutch Drive; acero, placas laterales ovaladas; paso: 425x2 (1/2” x 5/16” x 8.51 x 2); número de eslabones: 84; peso bruto: 1.63 kg