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Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

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Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

 Instructions

Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

Un instrument dans un boîtier rond compact et étanche en inox. Le joli cadran avec affichage de 0-200 km/h possède une aiguille mise en mouvement par un moteur à pas et un display LCD.

Grâce à deux boutons dans l’embase du boîtier, on peut changer l’affichage du display LCD.

A savoir :

totalisateur
2 x compteur journalier
horloge
voltmètre

L’instrument Velona est principalement adapté au raccordement à tous les véhicules avec faisceau électrique de 12 V. Un faisceau et une notice de montage détaillée sont inclus. Il existe en option une patte de blocage assortie pour le montage du phare Daytona Vintage. Pour cette utilisation, il est recommandé d'utiliser un interrupteur au guidon. Les capteurs pour la vitesse ne sont pas inclus.

La lecture de l’affichage LCD est plus dure en plein soleil.

acier inox
profondeur: 45 mm
Ø 60 mm
12 V
avec V-bracket, extension wires, M5 mounting screws
CEM confirmée selon la norme ECE R10

Référence

Version

Prix TVA* incl.

unité

Disponibilité en entrepôt Allemagne

Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

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Compteurs électroniques Velona 60 de Daytona

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* Le prix inclut la TVA allemande (19% ou 7% taux réduit de TVA applicable sur les livres).

Accessoires:

Supports de montage incorporé pour Daytona Velona 60

Supports de montage incorporé pour Daytona Velona 60

Une patte de blocage spéciale pour le montage d’un instrument Velona dans le phare Daytona Vintage.

Capteur de vitesse Daytona pour le montage au câble de compteur

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En remplaçant le compteur mécanique par un électronique, toujours la question se pose, ou mettre l'indispensable capteur. Bien, ce petit truc inventif resoud le souci: il se monte au bout supérieur du câble entraîneur, où il convertit la rotation du câble en un signal numérique. Fonctionne seulement avec 12 V et batterie.

Capteur de vitesse Daytona pour le montage à la boîte des Big Twins 4 vitesses

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Les compteurs de vitesse électroniques sont petits et géniaux, et ils n'ont pas besoin d'un câble qu'il faut lubrifier sans cesse pour fonctionner. Juste quelques fils fins. Mais où prendre le signal de vitesse sur une Big Twin classique à 4 vitesses? Eh bien, W&W a quelque chose......

Capteur de vitesse MMB avec flanc

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Un capteur Hall cylindrique pour capter la vitesse sans contact. Réagit aux surfaces métalliques comme les têtes de vis, les disques de frein ou les pignons et ne nécessite pas d’aimant.

Voir aussi

Phares Daytona Vintage

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Le design de ce phare principal à fixations latérales est calqué sur des modèles européens de l’époque d’après-guerre, qui avaient une forme un peu plus longue et intégraient généralement un instrument. Le phare Daytona Vintage se marie particulièrement bien aux bobbers et aux scramblers, ou encore aux custom bikes aux lignes allongées. Il possède une découpe de 60 mm pour un instrument. Un support et des instruments adaptés sont disponibles séparément.

Boutons-pression Micro à un fil

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Ces petits boutons-pression ne mesurent qu'un peu plus que 11 mm de diamètre, ce qui en fait lquelques uns des plus minuscules du marché, mais ils sont assez grands pour être actionné même avec gros gants d‘hiver. Pour un montage ultra clean sur un support arrondi, tel que le guidon, un adaptateur est fourni. Sans cet adaptateur, ils se montent sur une surface plane.

Vous avez des questions?

Service téléphonique Lundi - Vendredi 08:30 - 12:30 / 13:00 - 15:00 Tel.: +33 4 68 08 27 77, eMail: service@wwag.com