Wrecking Crew Speed Equipment

Questi copricatene neri rivestiti a polvere sono forati per dare un look più sportivo. Sostituiscono i relativi pezzi originali.

Questi copricatene neri rivestiti a polvere sono forati per dare un look più sportivo. Sostituiscono i relativi pezzi originali.

Questi copricatene neri rivestiti a polvere sono forati per dare un look più sportivo. Sostituiscono i relativi pezzi originali.

Combinazione di radiatori olio e filtri che colma alla perfezione lo spazio vuoto del generatore dei motori custom generator/alternator. Il modulo può naturalmente essere montato anche su tutte le HD che di serie hanno il generatore e che non necessitano di un dispositivo di alimentazione permanente (p. es. le moto con magneto).

La forma di questi manubri si ispira alla Tramp I, la leggendaria Knucklehead Drag Bike del fondatore di S&S George Smith. Hanno le tipiche estremità tirate verso il basso che nelle competizioni e comunque quando si va a tutta manetta possono rappresentare il vantaggio decisivo. Offriamo la scelta fra manubri per comandi girevoli originali fino al 1948 e altri dove i tubi dei manubri sono tenuti su ambo i lati lisci e in pollici, affinché si possano impiegare manopole e comandi gas dal 1974 in qua.

Una volta si usava fissare alla moto un paio di candele accensione di ricambio per poterci arrivare velocemente. Per cui, se bisognava sostituirle, non c’era bisogno di scavare in fondo alle borse. Queste piastre di copertura dotate di due ricezioni per le candele si usano durante le corse e sono concepite per le bike ad accensione magnetica e senza generatore. Lì poi si fissano semplicemente con le viti di serie al posto del generatore.

Coperchio accensione caratteristico di alluminio, chi mostra il logo Wrecking Crew in rilievo.