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Guarnizioni per cilindri e testate

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Guarnizioni per cilindri e testate

Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni maxi di Cometic per testata e base: Evolution Big Twin

Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni maxi di James per testata e base: Evolution Big Twin

Contengono tutte le guarnizioni dalla base cilindro in su.

Kit guarnizioni di S&S per testata e base di cilindro: motori serie V e T

Kit guarnizioni di S&S per testata e base di cilindro: motori serie V e T

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Evolution Big Twin alesaggio 3-1/2”

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: Evolution Big Twin alesaggio 3-1/2”

contiene 2 guarnizione testa cilindro MLS 0,062" e 2 guarnizione base cilindro di acciaio/silicone

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Evolution alesaggio 3-5/8”

Kit guarnizioni mini di James per testata e base: motori Evolution alesaggio 3-5/8”

Costituiti ognuno da 2 guarnizioni di testa e 2 di base.

Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni di Cometic per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni di James per alloggiamento bilancieri: Evolution Big Twin

Kit guarnizioni di S&S per alloggiamento bilancieri: motori Evolution

Kit guarnizioni di S&S per alloggiamento bilancieri: motori Evolution

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni OEM per base cilindro: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni OEM per base cilindro: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-1/2 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di James per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di S&S per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di S&S per testate: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”

Guarnizioni di Cometic per testate: Evolution alesaggio 3-13/16 ”

Guarnizioni di James per base cilindro: Evolution 3-1/2”

Guarnizioni di James per base cilindro: Evolution 3-1/2”

Nel 1983 la guarnizione della base cilindro per il nuovo motore Evolution ricevette il codice componente 16777-83 che però venne sostituito quasi subito dal codice 16777-83A. Nel 1986 il codice componente 16774-86 ha sostituito le più vecchie guarnizioni 16777-83A, e i codici 16777-83(A) scomparvero dai documenti Harley. Pure la sagoma della guarnizione denominata 16774-86 si è modificata di nuovo durante il periodo del suo impiego. Ma ognuna di queste guarnizioni è adatta per un motore conforme alla serie Evolution dai 883cc ai 1340cc.

Guarnizioni di James per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di James per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di S&S per base di cilindro: Evolution alesaggio 4 ”

Guarnizioni di S&S per base di cilindro: Evolution alesaggio 4 ”

Guarnizioni di S&S per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di S&S per base di cilindro: Evolution alesaggio 3-5/8 ”

Guarnizioni di S&S per testate: Evolution alesaggio 4 ”

Guarnizioni di S&S per testate: Evolution alesaggio 4 ”

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986-2020, alla testata

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986-2020, alla testata

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, inferiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999, superiori

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986→, al centro

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Big Twin 1984-1999 e Sportster 1986→, al centro

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Valvola sfiato

Guarnizioni per alloggiamenti bilancieri: Valvola sfiato

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri Sportster 2009-2020

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri Sportster 2009-2020

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri di S&S

Rondelle di tenuta per vite alloggiamento bilancieri di S&S

Guarnizioni di KPM per steli di valvole

Guarnizioni di KPM per steli di valvole

I paraoli vengono inseriti a pressione sulle guide delle valvole. A causa della grande varietà di guide esistenti, può risultare necessario intervenire appena sulle guide, per regolarne la dimensione.

Guarnizioni di Manley per steli di valvole

Guarnizioni di Manley per steli di valvole

Guarnizioni per le guide delle valvole, dai bassi coefficienti d‘attrito. Con raschiatore supportato a molla per una lunga durata. Destinati alle guide valvole originali HD.

Guarnizioni di Cometic per steli di valvole

Guarnizioni di Cometic per steli di valvole

Guarnizioni per le guide delle valvole, dai bassi coefficienti d‘attrito. Con raschiatore supportato a molla per una lunga durata. Destinati alle guide valvole originali HD.

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Il nostro team di assistenza si tiene alla vostra disposizione: Lunedì a Giovedì 08:00-17:00 CET, Venerdì 08:00-16:00 CET, Tel.: +49 931 250 61 16. Parliamo italiano. eMail: service@wwag.com