per Sportster

Con queste si riesce a modificare la brava Sporty di serie facendola sembrare la moto da corsa XR750 Dirt Track di Jay Springsteen. Queste riproduzioni in fibra di vetro hanno il design dei componenti agonistici del race department della Factory. Questa combinazione sella XR750 Dirt Track/parafango ha un supporto per il fanalino ed è fatta in modo da andare senza problemi sulla coda Sportster. Se si taglia una fessura nella zona di fissaggio anteriore sarà possibile utilizzare il supporto sella originale. Poi basta far passare due viti attraverso i montanti del parafango ed è tutto pronto. Non fa parte della fornitura il cuscino per la seduta, che va realizzato in proprio. Oppure 40-301 si adatta.

Raccomandati per tutte le code Storz per evitare che venga lanciata sporcizia sul motore.

La leggenda vive! Lo stile inconfondibile delle moto XR 750 Dirt Track per Evo Sportster. Questa coda da sballo mostra i geni del design racer, specialmente se combinata con il serbatoio d'alluminio giusto.

Questi sistemi di fissaggio servono per montare le combinazioni seduta/coda Storz XR Style. Invece il kit per i primi XL 1986-93 vengono forniti senza la combinazione portatarga/luce posteriore, e la si può ordinare separatamente qui.

Sellino di ricambio per la coda stile XR. Viene fornita con sellino Saddlemen.

Lo stile di questa bellissima coda ricorda le leggendarie moto da corsa su strada XRTT, specialmente in combinazione con il serbatoio race d’alluminio. È realizzata in fibra di vetro e viene fornita con sellino Saddlemen. Per montarla occorre un kit fissaggio specifico.