Jagg

La regola è semplice: più l’olio viene mantenuto alle basse temperature, più mantiene le sue caratteristiche lubrificanti originali. I radiatori per olio della ditta americana Jagg sono stati sviluppati specificamente per le Harley. Radiatore olio d'impiego universale fornito con quattro differenti paia di morsetti, in modo da poter essere montato in molte posizioni diverse. Le alette di raffreddamento sono ben pronunciate.

I radiatori olio Slim-Line sono stati sviluppati specificamente per modelli Harley-Davidson e uniscono ottime prestazioni a un look poco appariscente, caratteristica sottolineata ulteriormente dai cappucci finali lisci. Sono costruiti in modo da offrire una grande superficie refrigerante nonostante le dimensioni compatte, opponendo al contempo la minor resistenza possibile al flusso dell'olio. Di norma si fissano al tubo sinistro del telaio, dove si trovano ben esposti al flusso dell'aria, tramite robusti morsetti in plastica Uralite, morsetti dall'aspetto pulito e resistenti alle vibrazioni. Ogni kit arriva dotato di quattro paia di morsetti con DI 1-1/8”, 1-1/4”, 1-3/8” e 1-1/2”, che dovrebbero essere sufficienti per la gran parte delle situazioni di installazione che si possono presentare.

La regola è semplice: più l’olio viene mantenuto alle basse temperature, più mantiene le sue caratteristiche lubrificanti originali. I radiatori per olio della ditta americana Jagg sono stati sviluppati specificamente per le Harley. Radiatori 10-Row con potenza di raffreddamento particolarmente elevata.

Su misura per tutti i modelli H-D con filtro olio posizionato davanti al motore. Si monta facilmente fra carter e filtro olio. Dovuto alla costruzione dissassata evita ogni contatto fra filtro e sensore. Un termostato è incorporato. Un dispositivo antitorsione opzionale è disponibile separatamente.

Questo adattatore per il collegamento del radiatore dell'olio viene installato in linea tra il filtro dell'olio e il basamento. Le connessioni del radiatore dell'olio montate radialmente possono essere ruotate per adattarsi al percorso dei condotti dell'olio. Tuttavia, a causa della maggiore lunghezza complessiva, il filtro dell'olio potrebbe urtare i sensori dell'albero motore eventualmente presenti. È incorporato un termostato.

Il bypass radiatore olio Jagg funziona come un termostato comandato a distanza e fa passare l'olio lungo il radiatore fino a che non abbia raggiunto la temperatura d'esercizio.

Valvola bypass manuale da inserire nei due condotti olio da e per il radiatore. Se aperta, durante la fase di riscaldamento l'olio viene deviato parzialmente nel serbatoio senza attraversare il radiatore. In questo caso, la quantità di flusso di ritorno viene determinata in base alla temperatura. A valvola chiusa, tutto l'olio passa nel radiatore, cosa consigliabile solo con temperature esterne elevate.

Si avvita all'adattatore Jagg del filtro olio dei modelli Twin Cam. Ne impedisce la rotazione quando si avvita il filtro olio.