Ghiere entrata collettore

Rivetto di Colony; per Bocchettone da avvitare; atto per OHV 1937-1947, SV 74” e 80” →1948, modelli K 1952-1956; aspirazione; acciaio, parkerizzato; lunghezza: 9/16”; Ø 3/16”; rimpiazza OEM HD 1112-32A e 27045-32; U.S.A.; peso lordo: 28 g

Utensile speciale per installare in maniera professionale le flange aspirazione. Del kit fanno parte una boccola da avvitare per inserire la flangia nella testa cilindro e un contro cuscinetto con guida per la punta che permettono di posizionare e bloccare il rivetto di fissaggio in modo pulito.

Riproduzione fedele delle ghiere originali Harley per collettori dal 1930.

Questi sono gli anelli di tenuta dei quali in molti già hanno sentito parlare, capaci di risolvere in modo definitivo gli annosi problemi di tenuta dei collettori antici. Sono realizzati in PEEK (Polyetheretherketon), un materiale termoplastico che fonde a 343°C. In confronto all’ottone (anelli di tenuta) possiede una resistenza nel tempo e delle caratteristiche di tenuta assolutamente superiori. Anche dopo molto tempo dall’installazione non mostra deformazioni.

Un pezzo custom di lunga tradizione. Permette di impiegare comandi gas funzionanti per trazione con carburatori Linkert. Una volta installato, la farfalla viene aperta in trazione, poi una molla la richiude quando si rilascia la manopola. Ogni kit viene fornito con due molle, in modo da permettere installazioni individualizzate. La molla più debole (Fn≈23 N) dovrebbe bastare per la gran parte dei cavi gas esterni, quella più forte (Fn≈58 N) è consigliata per quando si usano cavi gas a posizionamento interno o molto lunghi. Funziona con tutti i carburatori Linkert serie M se equipaggiati con leve del tipo 1949-1965, ovvero OEM# 27260-49.